![]() | |
登録番号 | 熊22か1680 |
形式 | いすゞP−LV314M |
年式 | 1985年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1985年式で熊本電鉄でも古参部類に入ります。しかも、旧塗色のままで残っています。今ではもう既に廃車になったようですが、2004年に訪れた時は朝ラッシュを中心に見かけることが出来ました。 |
![]() | |
登録番号 | 熊22か1735 |
形式 | 日デP−U32L |
年式 | 1986年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 熊本電鉄も例外なく4メーカーとも西工を載せていますが、日デだけは何故か富士も載せています(単なる西工+純正(富士)の並行導入なのか・・・)。旧塗色の5Eはいかにも古く感じられます。こちらも2004年撮影です。 |
![]() | |
登録番号 | 熊22か1853 |
形式 | 日野P−HT235BA |
年式 | 1987年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 1987年式の日野+西工です。標準床のせいなのか、床が高く見えます・・・。 |
登録番号 | 熊本200か 81 |
形式 | いすゞP−LV314K |
年式 | 1987年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元川崎市交通局のいすゞLV+富士5Eです。熊本電鉄で富士車体は入れているものの。いすゞLVに対しては中古車のみなので貴重な存在です。側面行先表示器が改造されている跡がきっきりとしていますね・・・。 |
登録番号 | 熊本22か2155 |
形式 | いすゞP−LV314M |
年式 | 1988年式 |
撮影場所 | 熊本駅 |
コメント | 1988年式のいすゞLVです。西工のみならず、純正車体のキュービックも並行導入されています。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 4 |
形式 | 三菱P−MP218M |
年式 | 1988年式? |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 元名古屋市交通局のエアロスターMで、一般路線用の3扉車です。名古屋市交通局の3扉車が中古車として流出するのは珍しい方で、貴重な車両です。3扉とも使っているようです。 |
登録番号 | 熊本22か2277 |
形式 | 日デP−U33L |
年式 | 1989年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1989年式の日デ+西工です。日デは西工がメインですが、ごく一部には富士車体も投入されています。 |
登録番号 | 熊本200か 206 |
形式 | 三菱U−MP218K |
年式 | 1990年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元都営バスの三菱ふそうのエアロスターKです。熊本電鉄の自己発注の三菱ふそうは全て西工なので、純正車体のエアロスターKは中古車でしか見られません。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 207 |
形式 | いすゞU−LV324K |
年式 | 1990年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 元都営バスのいすゞLVです。純正車体のキュービックですが、自己発注車とは尺が短く、側面行先表示器に改造の跡が残るなど違いはいろいろあります。 |
登録番号 | 熊本22か2543 |
形式 | 日野U−HU2MMAA |
年式 | 1991年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1991年式の日野+西工です。熊本電鉄の日野車はほとんど西工を載せており、スタンダードな姿です。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本22か2656 |
形式 | いすゞU−LV324M |
年式 | 1992年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 1992年式のいすゞLVです。U代に入っても相変わらず西工も載せています。P代とは外観上の違いは側面行先表示器以外ほとんどないので、見間違えそうな感じです。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本22か2832 |
形式 | いすゞU−LR232J |
年式 | 1994年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター付近 |
コメント | 1994年式のいすゞLRですが、九州産交バスと比べてそんなに多くはありません。最近になって行先表示がLED化されたようです。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本22か2834 |
形式 | 三菱U−MP618M |
年式 | 1994年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター付近 |
コメント | 1994年式の三菱+西工です。自己発注のの三菱ふそう大型車は全て西工を載せており、純正車体は中古車のみです。 |
登録番号 | 熊本200か 509 |
形式 | 日野U−HT2MMAA |
年式 | 1994年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元京浜急行バスの日野ブルーリボンのワンステップバスです。京急型のワンステで、熊本電鉄では今後も断続的に入れています。 |
登録番号 | 熊本200か 547 |
形式 | いすゞU−LR332J |
年式 | 1995年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 元神戸市交通局のいすゞLRの西工です。いすゞLRの西工は全国的にも珍しい方に入りますが、しかもワンステであることも見逃せません。ワンステながらアイミー塗色ではないこともポイントです。 |
登録番号 | 熊本22か2946 |
形式 | 日デU−JP211NTN |
年式 | 1995年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 1995年式の日デJPのワンステです。熊本電鉄にとって初めてとなるワンステとして投入されていますが、前面スタイルが西工純正スタイルになっているのがポイントです。1台のみの投入です。 |
登録番号 | 熊本22か2954 |
形式 | いすゞU−LV224M |
年式 | 1995年式 |
撮影場所 | 熊本駅 |
コメント | 1995年式のいすゞLVです。純正車体で、ごく普通なタイプです。P代と比べて側面行先表示器が大型化されています。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 708 |
形式 | いすゞU−LV324L |
年式 | 1995年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル付近 |
コメント | 元京浜急行バスのいすゞLVのワンステップバスです。日野に続き、いすゞも元京急バスの中古車を入れています。 |
登録番号 | 熊本22か3061 |
形式 | 日野KC−RR1JJAA |
年式 | 1996年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1996年式の日野レインボーです。KC代ですが、中型車は前後扉のままで投入されています。 |
登録番号 | 熊本22か3064 |
形式 | いすゞKC−LV280N |
年式 | 1996年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1996年式のいすゞLVです。KC代に入りましたが、基本的な仕様はU代と同じです。そのあとは西工をメインに投入されているため、キュービックはこの1996年式が最後です。 |
登録番号 | 熊本200か 779 |
形式 | 三菱KC−MP217K |
年式 | 1996年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元川崎市交通局のエアロスターMです。ワンステの投入が相次ぐ中で川崎市交通局からエアロスターMが来ました。とはいえ、2段窓に短尺ですね・・・。 |
登録番号 | 熊本22か3128 |
形式 | 日野KC−HU2MLCA |
年式 | 1997年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 1997年式の日野ブルーリボンのワンステです。直結クーラー付きの本格ワンステですが、純正車体は珍しい方でしょう。 |
登録番号 | 熊本22か3131 |
形式 | いすゞKC−LV280N |
年式 | 1997年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 1997年式のいすゞLV+西工のワンステです。熊本電鉄におけるワンステは1995年式の日デJPより始まり、1997年式から本格的に導入されています。いすゞだけではなく日野、三菱ふそうもいます。 |
登録番号 | 熊本200か 770 |
形式 | 日野KC−HU2MMCA |
年式 | 1997年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元京浜急行バスの日野ブルーリボンのワンステップバスです。KC代から本格型のワンステの投入が始まりましたが、行先表示器がLED式から廃車車両からの発生品の幕式に戻り、側面行先表示器に改造の跡が見られるようになりました。 |
登録番号 | 熊本200か 896 |
形式 | 日野KC−HU2MMCA |
年式 | 1997年式? |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元サンプルカーの日野ブルーリボンのワンステップバスです。本格型ワンステであるものの、セーフティウィンドウやATや4枚折戸の中扉などが特徴を醸し出しています。 |
登録番号 | 熊本200か 920 |
形式 | 日野KC−HU2MMCA |
年式 | 1998年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 元京浜急行バスの日野ブルーリボンのワンステップバスです。ビルトインクーラーとなった1998年式以降の車両も来るようになりましたが、行先表示器が再びLEDになりました。 |
登録番号 | 熊本22か3304 |
形式 | 三菱KC−MP747M |
年式 | 1999年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 1999年式の三菱ふそう+西工の大型ノンステップバスです。熊本電鉄のノンステップバスは1999年式のこの車両から導入が始まりましたが、西工の特別仕様になっています(前扉がスライド扉ではなく折戸になっています)。 |
登録番号 | 熊本200か 54 |
形式 | 三菱KC−MP747M |
年式 | 2000年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 2000年式の三菱ふそう+西工の大型ノンステップバスです。2000年も引き続き投入されましたが、塗色がバリアフリーを示すアイミー塗色になりました。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 105 |
形式 | 日デKK−JP252NAN |
年式 | 1999年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 2001年式の日デJPのノンステです。大型ノンステと並行して中型ロングのノンステも並行投入されるようになりました。 |
登録番号 | 熊本200か 107 |
形式 | いすゞKL−LV280N1 |
年式 | 2001年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 2001年式のエルガのノンステップバスです。見た目ではごく普通なエルガのノンステップバスですが、実は熊本電鉄のエルガノンステップバスはこの1台のみで貴重な車両です(しかも純正車体の大型ノンステップバスはこれだけ!)。2000年式からワンステとノンステは黄色を主体としたバリアフリー塗色で登場しています。 |
登録番号 | 熊本200か 168 |
形式 | 日野KL−HR1JNEE |
年式 | 2002年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター |
コメント | 2001年より日野HRノンステップバスが登場しました。さすがに純正での登場ですが、中型ロングは他にも日デJPや三菱MKも登場しています。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 265 |
形式 | 三菱KK−MK27HM |
年式 | 2003年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター付近 |
コメント | 2003年式の三菱ふそうMKの中型ロングノンステです。これで熊本電鉄はいすゞ以外の3メーカーにおいて中型ロングを投入しているということになりますね・・・。 |
登録番号 | 熊本200か 266 |
形式 | いすゞKL−LV280N1 |
年式 | 2003年式 |
撮影場所 | 熊本交通ターミナル |
コメント | 2003年式のいすゞ+西工のノンステップバスです。2002年式からの大型のノンステップバスは全ていすゞ+西工で登場しています。いすゞのみ中型ロングを発売していないので、大型を投入したんでしょうね・・・。 |
![]() | |
登録番号 | 熊本200か 607 |
形式 | 日野PKG−KV234N2 |
年式 | 2008年式 |
撮影場所 | 熊本交通センター付近 |
コメント | 2008年に投入された日野KVの西工です。2003年式以来となる大型ノンステですが、引き続き西工で入っています。しかし、塗色がアイミー塗色から通常塗色に戻っています。 |