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| 社番 | Ａ−３６５７ |
| 登録番号 | 大阪２２あ６５８８ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 藤阪ハイツ |
| コメント | １９９１年式のブルーリボンです。１９９１年式からＵ代となり、前面形状が変更されています。Ａ−３６５７は香里団地で長い間活躍していましたが、２００４年ごろに突如と枚方に転属しました。しかし、枚方での活躍はわずかで、廃車されました。 |
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| 社番 | Ａ−３６７３ |
| 登録番号 | 大阪２２あ６６１９ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | １９９２年式のブルーリボンです。１９９２年式は車内のポールが増設され、リアの行先表示器まわりが黒くなったりするなど変更点が加えられています。１９９２年式はかって枚方に多数配置されていましたが、新車の導入に伴ってすでに枚方からいなくなっています。 |
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| 社番 | Ａ−３７０４ |
| 登録番号 | 大阪２２あ６７７９ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９３年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | １９９３年式のブルーリボンです。１９９３年式ではリアのランプの形状が変わっています。枚方の日野車は１９９２年式が多い割に１９９３年式は２台しか在籍していませんでした。しかし、新車の導入によって早い時期に廃車されています。 |
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| 社番 | Ａ−３７４８ |
| 登録番号 | 大阪２２あ７５６２ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＴ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅南口 |
| コメント | １９９６年式のブルーリボンです。１９９５年式からＫＣ代になりましたが、基本的な仕様はＵ代とほぼ変わりませんが、内装は年代によって変わっています。枚方では１９９４・１９９５年式のブルーリボンはほとんどいなかった割に１９９６年式は多数配置されていましたが、２００８年に大半が山科へ転属し、全ていなくなりました。 |
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| 社番 | Ａ−３７５４ |
| 登録番号 | 大阪２２あ７６７８ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＴ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | １９９７年式のブルーリボンです。このグループはリーフサス車として最後の投入車にあたる車両で、枚方に最大で６台が在籍していました。しかし、２００９年までに山科・大津へ転属し、全廃されました。枚方で最後のリーフサス車はＡ−３７５５でした。 |
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| 社番 | Ａ−３７６２ |
| 登録番号 | 大阪２２あ７７５４ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＴ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅南口 |
| コメント | １９９７年式のブルーリボンです。１９９７年式後半からエアサス車になり、窓ガラスにフィルムが貼られるようになり、豪華なスタイルになりました。しかし、枚方には１９９７年式のエアサス車は投入されず、門真からＡ−３７６２の転入でようやく配置されるようになりました。しかし、１台のみで、このＡ−３７６２も２０１０年に大津へ転出しています。 |
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| 社番 | Ｗ−３７７６ |
| 登録番号 | 大阪２００か ３５ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | １９９８年に山科に配置された三菱ふそう車１台とともに京阪バスとして初めてとなるワンステップバスが入りましたが、その車両がＷ−３７７６です。このワンステップバスは試作的要素が強いそうです。 |
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| 社番 | Ａ−３７７７ |
| 登録番号 | 大阪２００か １７２ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９９年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | １９９９年式のブルーリボンです。１９９８年式からビルトインクーラーとなり、屋根上からクーラーコンデンサが消えています。 |
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| 社番 | Ｗ−３７９６ |
| 登録番号 | 大阪２００か ３９５ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | ２０００年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | ２０００年式のブルーリボンワンステです。１９９８年にワンステが投入されてからしばらくはワンステとツーステの並行投入が続いています。写真のＷ−３７９６は香里団地からの転入車で、枚方にいたブルーリボンシティワンステップとトレードする形で転入してきました。しかし、２００７年に大津へ転出しています。尚、枚方のブルーリボンワンステはＷ−３７７６以外は全て転出済みです。 |
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| 社番 | Ａ−３７９７ |
| 登録番号 | 大阪２００か ３９７ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | ２０００年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２０００年式のブルーリボンのツーステです。Ａ−３７９７は門真に投入されたＡ−３７９８と共に日野として最後となるＡタイプです。 |
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| 社番 | Ｗ−３８０６ |
| 登録番号 | 大阪２００か ５７８ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ |
| 年式 | ２００１年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | ２００１年式のブルーリボンシティワンステです。２０００年の後半から日野のマイナーチェンジによりブルーリボンシティになりました。枚方は２００１年が初投入で、３台導入されましたが、内２台はＷ−３７９６の項にあったように香里団地とのトレードで転出しました。クーラーはビルトイン式を採用しています。 |
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| 社番 | Ｎ−３０９９ |
| 登録番号 | 大阪２００か ９５１ |
| 形式 | 日野ＫＫ−ＲＸ４ＪＦＥＡ |
| 年式 | ２００２年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００２年式の日野リエッセです。リエッセは小型ツーステですが、バリアフリー対応として中扉にリフトが装備されています。このＥ−３０９９は８７号経路の小型化に合わせて投入されたもので、８７号経路専属で活躍しています。 |
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| 社番 | Ｎ−３１０４ |
| 登録番号 | 大阪２００か ９６８ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＲ１ＪＮＥＥ |
| 年式 | ２００２年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００２年式の日野ＨＲの中型ロングノンステです。２００２年に京阪バスとして初めてとなるノンステップバスが中型ロングとして投入されました。この投入をきっかけに京阪バスは中型ロングによってノンステップバスの時代に突入します。尚、前面のノンステ表示の周りが赤くなっていますが、これは２００２年式の特徴です。 |
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| 社番 | Ｎ−３８１９ |
| 登録番号 | 大阪２００か１１３１ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＥ改 |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口付近 |
| コメント | ２００３年４月に枚方市の補助金で京阪バスとして初めてとなるＣＮＧノンステップバスが２台が投入されました。これが京阪バスとして初めてとなる大型のフルノンステップバスとなりましたが、ノンステップ独特の車体構造と京阪バス伝統の塗色とのマッチに工夫があります。 |
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| 社番 | Ｗ−３８２１ |
| 登録番号 | 大阪２００か１１１２ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００３年式のブルーリボンシティワンステです。ＣＮＧノンステップバス投入直前に久しぶりのブルーリボンシティワンステップバスが投入されましたが、この時からクーラーが１９９７年式以前の直結式に戻ったため、デンソー製のクーラーコンデンサが屋根上に載るようになりました。ただ、このスタイルで幕式はこのＷ−３８２１のみです。 |
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| 社番 | Ｎ−３１１７ |
| 登録番号 | 大阪２００か１２６７ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＲ１ＪＮＥＥ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００３年式の日野ＨＲです。日野ＨＲも順調に増備され、少しずつ枚方にも配置されています。ノンステップバスの文字が変わったぐらいで基本的に大きな変化はありません。主に京阪シティバス委託路線に入っていましたが、樟葉長尾線が京田辺へ移管されると同時にＫＬ代のＨＲの多くが京田辺へ転属しています。 |
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| 社番 | Ｂ−３８３４ |
| 登録番号 | 大阪２００か１７１８ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | ２００４年式のブルーリボンシティのＢタイプです。２００５年に山科から転入してきたもので、古参車のＢタイプを置き換えています。枚方のＢタイプはクボタ製造所特定と関西外大輸送に使われていますが、このＢ−３８３４は京田辺担当の急行バス「直Ｑ京都号」にもたびたび充当されています。 |
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| 社番 | Ｎ−３８３６ |
| 登録番号 | 大阪２００か１３８４ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＥ |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口 |
| コメント | ２００４年式のブルーリボンシティＣＮＧノンステです。正直言ってＣＮＧバスは２００３年の１度だけだと思っていましたが、結局増備しましたね。写真をよく見ればノンステップバスの文字が無くなっています。文字がなくても車体を見ればすぐにノンステップバスだとわかりますね。 |
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| 社番 | Ｎ−３１４３ |
| 登録番号 | 大阪２００か１５３１ |
| 形式 | 日野ＰＫ−ＨＲ１ＪＰＡＥ |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００４年式の日野ＨＲです。この車両からＰＫ代になりましたが、窓のフィルムが緑にかかったものに変更され、窓配置も少し変わっています。 |
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| 社番 | Ｗ−３８５０ |
| 登録番号 | 大阪２００か１６０７ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口付近 |
| コメント | ２００５年式のブルーリボンシティワンステップバスです。一時期は中型ロングの投入が続いていましたが、２００５年あたりから再びブルーリボンシティのワンステが投入されるようになりました。その時から行先表示器がＬＥＤ化されています。１０台近く投入されましたが、後続のブルーリボンUの投入によって半数以上が香里団地及び交野に転出しており、枚方にいるのは３台だけです。 |
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| 社番 | Ｗ−３８５７ |
| 登録番号 | 大阪２００か１７７９ |
| 形式 | 日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | くずはモール |
| コメント | ２００５年式のブルーリボンUワンステです。ブルーリボンシティの製造中止に伴い、２００５年末の新車からエルガ類似のブルーリボンUに移行しました。これによって京阪バスにとって初めてエルガ車体が入った事になります。１０台以上が入りましたが、一部は京田辺へ転出しています。 |
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| 社番 | Ｎ−３１６７ |
| 登録番号 | 大阪２００か１９６０ |
| 形式 | 日野ＰＢ−ＲＸ６ＪＦＡＡ |
| 年式 | ２００６年式 |
| 撮影場所 | 京阪くずは |
| コメント | ２００６年式の日野リエッセです。２００５年式からＰＢ代になりましたが、小型ツーステでリフト付きであることはあまり変わっていません。ただ、行先表示器はＬＥＤ化されています。 |
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| 社番 | Ｈ−３８６１ |
| 登録番号 | 大阪２００か２８８０ |
| 形式 | 日野ＡＤＧ−ＲＵ１ＥＳＡＡ |
| 年式 | ２００６年式 |
| 撮影場所 | 寝屋川市駅東口 |
| コメント | ２００６年式の関西空港リムジンバス用セレガです。京阪バスが運行するリムジンバスの路線再編成に合わせて京田辺から転入してきたものです。因みにＨ−３８６１は京田辺が京阪バスの営業所になってから初めて投入された京阪バスの新車です。 |
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| 社番 | Ｗ−３８６４ |
| 登録番号 | 大阪２００か２００１ |
| 形式 | 日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００６年式 |
| 撮影場所 | ぽえむ南橋 |
| コメント | ２００６年式のブルーリボンUワンステです。２００６年式から、車内が国土交通省標準仕様となり、外見はそのままで中身が大きく変わっています。枚方のブルーリボンUワンステはＷ−３８６９を最後にノンステへ移行しています。 |
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| 社番 | Ｈ−３８７８ |
| 登録番号 | 大阪２００か２１６７ |
| 形式 | 日野ＰＫＧ−ＲＵ１ＥＳＡＡ |
| 年式 | ２００７年式 |
| 撮影場所 | 京都駅八条口 |
| コメント | ２００７年式の夜行バス用新型セレガです。新宿〜京都・枚方の夜行バス用として３台が投入されたもので、従来のエアロクィーンを置き換えています。しかし、夜行高速バス用ながらＳＨＤではなくＨＤになっていますね・・・。 |
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| 社番 | Ｎ−３８８５ |
| 登録番号 | 大阪２００か２２５５ |
| 形式 | 日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１改 |
| 年式 | ２００７年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口付近 |
| コメント | ２００７年式のブルーリボンUノンステです。２００７年夏から枚方にも大型ノンステップバスが入るようになりました。このブルーリボンUノンステの投入により、京阪バスにも本格的な大型ノンステ時代に入りました。枚方にはＰＪ代が４台入りましたが、２００９年１１月のダイヤ改正で枚方担当の一部路線が京田辺へ移管されたに伴い、全て京田辺へ転属しています。 |
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| 社番 | Ｎ−３９４３ |
| 登録番号 | 大阪２００か２５９５ |
| 形式 | 日野ＰＤＧ−ＫＶ２３４Ｎ２ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 撮影場所 | 国道池之宮 |
| コメント | ２００８年式のブルーリボンUノンステです。２００７年後半の新車から新長期規制適合車になり、ＡＴ車であることからＰＤＧ代になりました。順調に投入が進んでいます。 |
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| 社番 | Ｎ−３９７２ |
| 登録番号 | 大阪２００か２８２４ |
| 形式 | 日野ＰＤＧ−ＫＶ２３４Ｎ２ |
| 年式 | ２００９年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口付近 |
| コメント | ２００９年式のブルーリボンUノンステです。２００９年にも大量投入が進められ、枚方市駅ではブルーリボンUが目立っています。このＮ−３９７２の投入により、枚方からリーフサス車がすべて消えました。 |
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| 社番 | Ｎ−３９９１ |
| 登録番号 | 大阪２００か２９４０ |
| 形式 | 日野ＰＤＧ−ＫＶ２３４Ｎ２ |
| 年式 | ２０１０年式 |
| 撮影場所 | 枚方市駅北口付近 |
| コメント | ２０１０年式のブルーリボンUノンステです。２０１０年もエアサス車の置き換えのために増備が続いています。しかし、ＰＤＧ代は２０１０年が最後となります。 |