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| 社番 | ５−１４４０ |
| 登録番号 | 横浜２２か８７１９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｌ改 |
| 導入年度 | １９９５年度 |
| 所属 | 港北 |
| 撮影場所 | 鶴見駅西口 |
| コメント | メトロ窓のいすゞ車です。ごく一般的な姿ですが、写真の車両は元々低公害車だったそうです。ちなみにツーステップバスはこの年式が最後だそうです。現在は全車廃車されており、現存しません。 |
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| 社番 | ６−１４５０ |
| 登録番号 | 横浜２２か９００６ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 導入年度 | １９９６年度 |
| 所属 | 鶴見 |
| 撮影場所 | 横浜駅東口 |
| コメント | １９９６年度車から逆Ｔ字窓となり、ワンステップバスが標準となりました。いすゞ車は元々指定営業所が港北と鶴見のみなので数が少ない方でした。 |
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| 社番 | ７−１４７７ |
| 登録番号 | 横浜２２か９２０６ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 導入年度 | １９９７年度 |
| 所属 | 鶴見 |
| 撮影場所 | 横浜駅西口 |
| コメント | １９９７年度車のいすゞＬＶ＋富士７Ｅです。１９９７年度車は何故か全て富士７Ｅ車体で投入されています。試しという意味合いもあったのでしょうか・・・。 |
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| 社番 | ７−１４６１ |
| 登録番号 | 横浜２２か９１１３ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｑ改 |
| 導入年度 | １９９７年度 |
| 所属 | 鶴見→本牧 |
| 撮影場所 | 桜木町駅 |
| コメント | １９９７年度車ですが、高速道路を走る１０９系統用として長尺かつ２人掛けシート多用やＡＢＳ搭載などといったそれなりの仕様を持っています。ワンステが標準という中でツーステとなっている点もポイントです。 |
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| 社番 | ８−１４９３ |
| 登録番号 | 横浜２００か ４４ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｌ改 |
| 導入年度 | １９９８年度 |
| 所属 | 鶴見 |
| 撮影場所 | 鶴見駅 |
| コメント | １９９８年度車のキュービックのワンステです。１９９８年度車から再び純正車体に戻りました。それ以降、エルガにマイナーチェンジするまで続きます。 |
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| 社番 | ８−１５０５ |
| 登録番号 | 横浜２００か １８０ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｌ改 |
| 導入年度 | １９９８年度 |
| 所属 | 港北 |
| 撮影場所 | 新横浜駅 |
| コメント | １９９８年度車のキュービックのノンステです。いすゞのノンステップバスは１９９７年度より投入が始まり、少しずつ増備されています。ＫＣ代は全てフルフラットで登場しています。 |
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| 社番 | ９−１５１２ |
| 登録番号 | 横浜２００か ３１８ |
| 形式 | いすゞＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ |
| 導入年度 | １９９９年度 |
| 所属 | 港北 |
| 撮影場所 | 鶴ヶ峰駅 |
| コメント | １９９９年度車に投入されたエルガミオのワンステです。ここで初めてエルガミオが投入されましたが、この時は中扉が４枚折戸になっています。 |
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| 社番 | ０−１５３８ |
| 登録番号 | 横浜２００か ６０１ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１ |
| 導入年度 | ２０００年度 |
| 所属 | 港北 |
| 撮影場所 | 鶴ヶ峰駅 |
| コメント | ２０００年度車から本格的にノンステップバスが登場し、これと同時にエルガが投入されています。エルガは最初からタイプＡが選択されています。 |
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| 社番 | ２−１５６０ |
| 登録番号 | 横浜２００か１０８９ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１改 |
| 導入年度 | ２００２年度 |
| 所属 | 港北 |
| 撮影場所 | 横浜駅西口 |
| コメント | ２００２年度車のエルガのＣＮＧノンステップバスです。ＣＮＧノンステップバスは特別塗色が用いられており、その塗色もさまざまな種類があるようです。いすゞのＣＮＧノンステは港北に配置されています。 |
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| 社番 | ２−１５７１ |
| 登録番号 | 横浜２００か１０１６ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ２８０Ｎ１ |
| 導入年度 | ２００２年度 |
| 所属 | 本牧 |
| 撮影場所 | 桜木町駅前 |
| コメント | ２００２年度車のエルガノンステですが、この車両は高速道路を通る１０９系統用として投入されたもので、標準尺になっているのがポイントです。エルガのノンステながら高出力が選択され、ＡＢＳも搭載されています。現在は１０９系統限定から解かれて各路線に入っています。 |
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| 社番 | ４−１６０９ |
| 登録番号 | 横浜２００か１６７５ |
| 形式 | いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１ |
| 導入年度 | ２００４年度 |
| 所属 | 磯子 |
| 撮影場所 | 桜木町駅前 |
| コメント | ２００４年度のエルガのノンステです。２００４年度車からＰＪ代に移行しました。しかし、ＣＮＧバスを除く一般のノンステップバスは入札による導入だったため、三菱と日野指定の営業所に入り、いすゞ指定の営業所には入っていないという異例な状況となりました（後に転属によって配置されるようになりました）。 |
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| 社番 | ８−１６３１ |
| 登録番号 | 横浜２３０あ１６３１ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ２ |
| 導入年度 | ２００８年度 |
| 所属 | 本牧 |
| 撮影場所 | 桜木町駅前 |
| コメント | ２００８年度のエルガのワンステです。これは本牧にいたいすゞの長尺車を置き換えるために投入されたもので、標準尺となっています。２００８年度車からＰＫＧ代になりましたが、同時に希望ナンバーが採用されています。 |
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| 社番 | ９−１６８２ |
| 登録番号 | 横浜２３０あ１６８２ |
| 形式 | いすゞＰＤＧ−ＬＶ２３４Ｌ２改 |
| 導入年度 | ２００９年度 |
| 所属 | 浅間町 |
| 撮影場所 | 横浜駅西口 |
| コメント | ２００９年度のエルガのＣＮＧノンステです。２００９年に浅間町にいた日デＣＮＧバスの４−４４１８を置き換えるために１台だけ投入されたものです。この時からＣＮＧノンステの特別塗色が廃止され、標準塗色となりました。 |
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| 社番 | ０−１７１５ |
| 登録番号 | 横浜２３０あ１７１５ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ２ |
| 導入年度 | ２０１０年度 |
| 所属 | 本牧 |
| 撮影場所 | 桜木町駅前 |
| コメント | ２０１０年度のエルガのノンステです。ワンステから１年遅れて２００９年度車からＰＫＧ代のノンステが登場し、２０１０年度にも投入されています。基本的な仕様はＰＪ代とほぼ同じです。２年間で１００台以上が投入されており、各営業所に配置されています。 |
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