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| 社番 | ８１０６ |
| 登録番号 | 足立２２か４２５３ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 所属 | 金町営業所 |
| 撮影場所 | 新小岩駅 |
| コメント | １９９１年式の都内仕様のいすゞＬＶで、ドアが４枚扉になっているのが特徴です。写真の車両は２００４年ごろに廃車され、このまま関東鉄道に移籍して９２２３ＴＣになっています。 |
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| 社番 | ２１４７ |
| 登録番号 | 習志野２２を２５０３ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | １９９１年式のいすゞＬＶの富士重工車体です。今となって見られなくなった幕かつ系統番号なしというところは既に過去入りしています。そして、写真の車両も既に廃車されています。 |
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| 社番 | ５１４１ |
| 登録番号 | 千葉２２か３６６３ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９３年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | １９９３年式のいすゞＬＶの富士重工車体です。千葉は全車両に対してＬＥＤ化改造されており、このような車両でもＬＥＤ化が進められました。現在は既に廃車されています。 |
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| 社番 | ５１５４ |
| 登録番号 | 千葉２２か３７６８ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | １９９３年式の千葉所属のいすゞＬＶのキュービックです。これは貴重なものなのです。というのは千葉では全車両に対してＬＥＤ化が進められたため、方向幕車両はすでに姿を消しています。車両そのものも既に廃車されています。 |
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| 社番 | ２１９０ |
| 登録番号 | 習志野２２を３０９１ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | １９９６年式のキュービックですが、ここからＫＣ代に入りました。ただ、すぐにワンステに切り替わったため、ツーステは少数派でした。今はほとんど見られなくなってしまいましたが・・・。 |
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| 社番 | Ｎ１２６ |
| 登録番号 | 千葉２２か４１１５ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｎ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 所属 | 長沼営業所花見川車庫 |
| 撮影場所 | 八千代台駅 |
| コメント | 京成バスの中でもレアないすゞの３扉車です。いすゞの３扉車は花見川車庫のみに存在していたタイプで、かっては富士車体も含めて数多くいましたが、淘汰が進み、今では残り数台になってしまいました。主に八千代台ニュータウンで見られます。 |
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| 社番 | ２２０９ |
| 登録番号 | 習志野２２を３２４０ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | １９９８年式のキュービックのワンステップバスです。１９９７年の途中からワンステップバスの導入が開始され、中扉は４扉仕様が標準になりました。２０１０年現在すっかり古参車になりました・・・。 |
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| 社番 | Ｅ１０３ |
| 登録番号 | 足立２２か５５６９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｎ |
| 年式 | １９９９年式 |
| 所属 | 江戸川営業所 |
| 撮影場所 | 小岩駅 |
| コメント | １９９９年式のキュービックのノンステップバスです。ノンステップバスは都区内用から導入が始まり、ＫＣ代のものは都区内に多く存在しています。 |
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| 社番 | ２２２０ |
| 登録番号 | 習志野２００か １４ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ |
| 年式 | １９９９年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | １９９９年式の中型ワンステです。京成バスにおいて中型車に富士８Ｅ車体が出たのはＫＣ代のワンステからで、すぐにエルガミオへ移行したため、少数派となっています。ワンステなので中扉が４枚折戸で逆Ｔ字窓になっています。 |
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| 社番 | ５１８３ |
| 登録番号 | 千葉２００か ７６３ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１ |
| 年式 | ２００２年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | ２００２年式の富士７Ｅのワンステです。この手による車両はいすゞ配置の営業所で見られますが、富士重工車体の撤退まで続きました。ちなみに写真のバスは千葉にとっての富士重工の最終増備車にあたります。 |
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| 社番 | Ｅ１２５ |
| 登録番号 | 足立２００か ７１０ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００２年式 |
| 所属 | 金町営業所 |
| 撮影場所 | 小岩駅 |
| コメント | ２００２年式のいすゞ＋富士７Ｅのノンステです。しかも、フルフラットで長尺タイプを使用しています。クーラーを除けば日デとは変わらないように感じますがね・・・。このタイプは都区内でしか見られないタイプでした。 |
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| 社番 | ２２４６ |
| 登録番号 | 習志野２００か ２９０ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｌ１ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | ２００３年式のエルガのノンステです。京成バスのいすゞのノンステップバスはＫＣ代から導入が開始されましたが、最初はタイプＢで増備され、ＫＬ代になって富士７Ｅとエルガの両方とも投入されていました。 |
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| 社番 | ２２５７ |
| 登録番号 | 習志野２００か ３９１ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｌ１ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 所属 | 市川営業所 |
| 撮影場所 | 市川駅 |
| コメント | ２００３年式のエルガのワンステです。ノンステと並行する形でワンステが投入されています。富士重工車体が撤退するまでは富士７Ｅも並行投入されていました。 |
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| 社番 | ５１９３ |
| 登録番号 | 千葉２００か１０７７ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ２８０Ｌ１ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | ２００３年式のエルガのノンステップバスが、２００３年度からはノンステップバスがタイプＡで投入されるようになり、富士重工撤退を受けてエルガ１本で増備されてゆきます。 |
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| 社番 | ５２１３ |
| 登録番号 | 千葉２００か１６０９ |
| 形式 | いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１ |
| 年式 | ２００６年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | ２００６年式のエルガのノンステです。この車両はＰＪ代ですが、クーラーがデンソーの新型になったこと以外はＫＬ代とほぼ変わりません。いすゞ指定の各営業所に投入されています。 |
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| 社番 | Ｅ２８２ |
| 登録番号 | 足立２００か１６０１ |
| 形式 | いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００７年式 |
| 所属 | 江戸川営業所 |
| 撮影場所 | 新小岩駅 |
| コメント | ２００７年式のエルガのノンステです。都区内の車両は上の車両とは違い、Ｎ尺が選択されている事がポイントです。前中扉間の窓配置がポイントですね。 |
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| 社番 | ５２３３ |
| 登録番号 | 千葉２００か１９８８ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ２ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | ２００８年式のエルガのワンステです。２００８年式から新長期規制適合車になりました。とはいえ、外観上はＰＪ代とほぼ同じですね・・・。 |
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| 社番 | ５２３７ |
| 登録番号 | 千葉２００か２０６３ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ２ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 所属 | 千葉営業所 |
| 撮影場所 | 千葉駅 |
| コメント | ２００８年式のエルガのノンステです。ＰＫＧ代でもノンステを購入していますね・・・。 |
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