茨城交通・三菱ふそう
　茨城交通の三菱ふそうは少数派です。自己発注車から中古車まで多数の車両が在籍していますが、自己発注がメインで中古車はわずかに都営バスからと阪急田園バスがいる程度ですが、２０１０年ごろから徐々に増えています。何か他のメーカーと比べるとかなりすっきりしているという印象があります。

登録番号水戸２２あ　９８９
形式三菱Ｐ−ＭＫ１１６Ｊ
年式１９８６年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９８６年に投入された自己発注のエアロミディです。Ｐ代の自己発注車は全てこのスタイルで、前面行先表示機周りが青色に塗られているのが特徴です。Ｐ代の自己発注車は廃車が進んで残り少なくなっています。

登録番号水戸２２あ２０３６
形式三菱Ｐ−ＭＫ１１６Ｊ
年式１９８７年式
撮影場所勝田駅
コメント　１９８７年式の元都営バスのエアロミディで、自己発注車とは違い、前面行先表示機周りが黒色になっています。数台が各営業所に入りましたが、既に全廃されています。

登録番号水戸２００か　４０８
形式三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ
年式１９９１年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９年式の元都営バスのエアロスターＫですが、茨城交通全体でも唯一となるエアロスターＫです。また大型の中古車もこの車両のみなのでかなり貴重な車両です。勝田に所属しています。

登録番号水戸２００か　４９２
形式三菱Ｕ−ＭＫ１１７Ｊ
年式１９９１年式？
撮影場所水戸駅
コメント　１９９１年式の元阪急田園バスのエアロミディです。茨城交通で関西から来た中古車は珍しく、全体でも元京阪の日野ＲＪと２台しかいません。マイナーチェンジ後のエアロミディの中古車はこの１台のみです。

登録番号水戸２２あ１６０２
形式三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ
年式１９９２年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９２年に投入された自己発注のエアロスターＭです。自己発注の大型車は全てエアロスターＭボディで、１９９１年から少しずつ投入されています。

登録番号水戸２２あ１８０９
形式三菱Ｕ−ＭＫ２１８Ｊ
年式１９９４年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９４年に投入された自己発注のエアロミディです。Ｕ代の中型車は１９９４年から投入されたため、Ｕ−ＭＫ１１７系は１台も存在せず、全てＵ−ＭＫ２１８となります。Ｐ代と同じく前後扉として投入されています。

登録番号水戸２２あ１９８８
形式三菱ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ
年式１９９６年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９６年に投入された自己発注のエアロミディです。ＫＣ代でもエアロミディが入りましたが、基本的にＵ代と同じです。

登録番号水戸２２あ１９９０
形式三菱ＫＣ−ＭＰ２１７Ｍ
年式１９９６年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９６年に投入された自己発注のエアロスターＭです。１９９６年式からＫＣ代になりましたが、ギリギリでエアロスターＭとなっています。このグループを持って自己発注の三菱ふそう一般路線車は最後となります。

登録番号水戸２２あ１１２２
形式三菱ＫＣ−ＭＰ３１７Ｍ
年式１９９８年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９８年式の元神奈川中央交通のニューエアロスターです。茨城交通にニューエアロスターが来るのは今回が初めて、更に神奈中の中古車も初めてとなります。ツーステのままで、前面の支払い方式の窓は埋められた状態で使用されています。

登録番号水戸２２あ１１４４
形式三菱ＫＣ−ＭＰ３１７Ｍ
年式１９９８年式
撮影場所水戸駅
コメント　１９９８年式の元京成バスのニューエアロスターです。ワンステとなっているのがポイントです。茨城交通ではニューエアロスターを数台投入しており、各路線で活躍しています。尚、写真のエアロスターは鯉渕に配置され、旧茨城オートの路線に充当されています。

登録番号水戸２００か　８３０
形式三菱ＰＪ−ＭＳ８６ＪＰ
年式２００７年式
撮影場所水戸駅
コメント　２００７年式の高速バス用のエアロバスです。三菱ふそうは一般路線車では少数派ですが、高速車は結構投入されており、多数見かけます。

登録番号水戸２００か　９９７
形式三菱ＢＫＧ−ＭＳ９６ＪＰ
年式２００９年式
撮影場所水戸駅
コメント　２００９年式の高速バス用のエアロエースです。エアロバスに引き続きエアロエースも投入されていますが、クーラーは直結仕様が選択されています。



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