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| 社番 | １４４８ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１１６９ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ７１９Ｒ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | 元貸切車ですが、車体及び仕様について高速車に近いのでそこに入れておきます。今では江戸川学園の特定車です。 |
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| 社番 | １６３４ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１５３１ |
| 形式 | 三菱Ｕ−ＭＳ７２６Ｓ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | つくば中央の高速車としては最後まで残ったエアロバスＫです。トイレ付きということで東京線で頻繁に活躍していましたが、つくばエクスプレス開業に伴って鹿島に転属してしまいました。 |
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| 社番 | １６３８ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１５３５ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ７７１Ｒ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | いすゞ純正車体の高速車です。直線を多数利用している事もあって角ばっている印象があります。つくばエクスプレス開業で余剰になった後、鹿島に転属しています。 |
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| 社番 | １７６２ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２２あ２０２６ |
| 形式 | 三菱ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９４年よりニューエアロバスとして登場していますが、この車両は窓フィルムが緑色になっている異端車です。この時期なら青系が普通なのですが・・・。このような異端車は他にも数台がいるようです。 |
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| 社番 | １７８１ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２００か １０ |
| 形式 | 三菱ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ |
| 年式 | １９９９年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | これまで年式によって車内の仕様がたちまちだったのが、１９９９年式より一定仕様となりました。窓ガラスのフィルム貼付は廃止され、シートも紫系になりました。今でも続いています。 |
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| 社番 | １８０３ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２００か １３７ |
| 形式 | 日デＫＣ−ＲＡ５３１ＲＢＮ |
| 年式 | ２０００年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９９年式より日デの高速車も登場しています。関東鉄道における日デ車の導入は比較的浅く、路線車では１９８９年式辺りから出始めていましたが、高速車は１９９９年式からです。しかし、台数もそんなに多くなくつくば中央と水戸に数台がいるだけです。 |
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| 社番 | １８７４ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２００か ５４７ |
| 形式 | ネオプラン |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | 「つくば号」用として導入された２階建てのバスで、メガライナーという愛称を持っています。最初はＪＲバス関東のみでしたが、２００３年より関東鉄道もリースの形で入っていました。しかし、つくばエクスプレス開業後はメガライナーの運行が終了し、関東鉄道のものは西日本ジェイアールバスに譲渡され、青春メガドリーム用として活躍中です。 |
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| 社番 | １８８０ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２００か ６９６ |
| 形式 | 三菱ＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | ２００１年式よりエアロバスもＫＬ代に移行しましたが、２００２年式より行先表示器がＬＥＤ化されています。更に車内仕様は同じながらもシートモケットの柄も少しずつ変更されているようです。 |
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| 社番 | １８９５ＹＴ |
| 登録番号 | 土浦２００か ７６８ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ７８１Ｒ２ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | ２００５年式のガーラです。つくば中央では元々ガーラの数はそんなに多くなく、現在のところ先代ガーラはこの１台のみです。 |
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| 社番 | １９５９ＹＴ |
| 登録番号 | つくば２００か １０７ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＲＵ１ＥＳＡＪ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | ２００８年式の新型ガーラです。つくばエクスプレス開業後に初めて入った高速車の新車で、つくば中央初の新型ガーラです。 |
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