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| 社番 | ９０８０ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１６６４ |
| 形式 | 日デＰ−Ｕ３２Ｋ |
| 年式 | １９８５年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９８５年式の西武中古車です。関東鉄道ではかって西武の５Ｅのを多数購入していましたが、写真の車両はその末期のものです。写真の車両は一番尺が短いＫ尺です。２００４年ごろの土浦管内の減便によって全廃されてしまいました。 |
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| 社番 | ９０８７ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１７００ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２２６ＡＡ |
| 年式 | １９８５年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９８５年式の千葉内陸バスから来た日野ＨＴです。元々団地輸送向けとして長尺でしかも前後扉という関東では珍しい仕様で登場し、前中扉が当たり前な関東鉄道にとっては珍しい仕様でした。写真の１９８５年式は７台ぐらいが入りましたが、２００４年中に新車と京成中古と減便によって一気に淘汰されました。 |
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| 社番 | ９０９１ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１７４０ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３６ＢＡ |
| 年式 | １９８６年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | 上と同じ千葉内陸からの中古車です。１９８６年式で、形式とリア形状に違いがありますが、車内はほぼ同じです。土浦と水海道と龍ヶ崎に配置されましたが、既に全廃されています。 |
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| 社番 | ９１０４ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１９０１ |
| 形式 | 日デＰ−Ｕ３２Ｋ |
| 年式 | １９８６年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９８６年式の都営からの中古車です。この車両は関東鉄道に入ってから龍ヶ崎で流通経済大学の輸送用の特定車として活躍していました。その後、同じく特定車として活躍していた西武中古の９１００ＴＣとともに土浦に転属し、一般車化されて走っていました。シートは特定用時代にグレードの高いロマンスシートに交換されており、しかも１９８６年式としては珍しいフィンガシフトを採用していました。現在は廃車されています。 |
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| 社番 | ９１０８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１９２０ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３６ＢＡ |
| 年式 | １９８７年式 |
| 撮影場所 | 平砂学生寄宿舎−筑波大学西間 |
| コメント | 千葉内陸の中古車は断続的に増備が進められ、１９８７年式も入りました。しかし、京成中古の導入などによって一気に淘汰がすすめられ、２００４〜５年にかけて廃車されてしまいました。写真は秋のイチョウの並木のなかで撮影したものです。イチョウの木が綺麗でした。 |
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| 社番 | ９１１３ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１９５３ |
| 形式 | 日デＰ−Ｕ３３Ｌ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅東口 |
| コメント | 西武からの中古車は７Ｅになってからも引き続き導入されましたが、メインは取手と水海道と水戸に移り、土浦は少ししか入りませんでした。ちなみにこの９１１３ＴＣは土浦で唯一の４枚ドアの西武中古車でした。しかし、まだ新しいにも関わらず使い手が悪かったようで廃車されてしまいました。写真は毎年１０月に行われる土浦花火大会の臨時バスです。 |
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| 社番 | ９１３６ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ９４ |
| 形式 | 日デＰ−Ｕ３３Ｎ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９０年式の西武中古車ですが、後扉が引き戸になっています。写真の９１３６ＴＣ西武中古の中で数少ない長尺車（Ｎ尺）です。この時期をもって西武中古車は入らなくなりました。 |
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| 社番 | ９１３８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か １０２ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３６ＢＡ |
| 年式 | １９８７年式 |
| 撮影場所 | 阿見中央公民館 |
| コメント | 最後の千葉内陸中古車です。この９１３８ＴＣをもって千葉内陸の中古車は導入終了となりました。しかし、千葉内陸からの中古車は最終車でも１９８７年式と車齢が高かったため２００５年ごろまでに全廃されています。特に９１３８ＴＣは車内に少々てを加えられていました。 |
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| 社番 | ９１５７ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１７８５ |
| 形式 | 三菱ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | 茨城観光自動車からの引継ぎ車です。茨城観光自動車からの引継ぎ車は龍ヶ崎に多くいますが、２台だけ土浦に配置されていました。ただ、この車両は元サンプルカーで、自己発注車ではありません。後に龍ヶ崎へ転属しました。 |
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| 社番 | ９１５８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１９５２ |
| 形式 | 土浦ＫＣ−ＭＰ７１７Ｐ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | 茨城観光自動車からの引継ぎ車です。関東鉄道では唯一のニューエアロスターツーステップバスで、しかも長尺になっています。でも、元を出せば元サンプルカーですね・・・。長尺車がゆえにつくばセンター発着路線に使用されることが多いです（土浦駅〜阿見中央公民館線にも入ったことありますが・・・）。 |
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| 社番 | ９１５９ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ３０７ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 荒川沖駅西口 |
| コメント | ２００１年から京成中古車が入るようになり、以後の本体の中古車は多くが京成バスからのものになりました。写真の９１５９ＴＣはその第一陣でいすゞ＋富士７Ｅとなっています。尚、土浦に配置されたいすゞ＋富士７Ｅはほとんどが都区内用の中扉４枚折戸仕様です。その後、２００６年に９１６０ＴＣが京成中古で初めて老朽廃車され、以後勢力を縮小されていきます。 |
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| 社番 | ９１６５ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ３０５ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３５ＢＡ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９８９年式の京成中古の日野ブルーリボンです。Ｐ代のブルーリボンは４台が入りました。京成バスはいすゞと日野がメインなので以後数多く導入されています。しかし、Ｐ代のブルーリボンは１台は事故のために早期に廃車となり、他の車両も順次廃車され、今は全廃となっています。 |
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| 社番 | ９１７１ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ４１８ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | 京成中古ではこれまでいすゞと日野のみでしたが、２００２年秋投入分より三菱ふそうも転入するようになりました。三菱ふそうは全て富士７Ｅですが、三菱ふそうは屋根の上にクーラーがり、いすゞ＋富士７Ｅとの区別点です。Ｐ代は５台がいますが、廃車が進んでおり、２０１１年１１月現在９１７１ＴＣのみが最後の活躍をしています。 |
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| 社番 | ９１７７ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ４２４ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９０年式の京成中古で、純正車体のキュービックです。２００２年秋投入分の純正車体は２台いますが、いずれも中扉が引戸になっています。 |
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| 社番 | ９１７８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ４２５ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９０年式の京成中古のいすゞＬＶ＋富士７Ｅですが、土浦に入ったＰ代のいすゞ＋富士７Ｅの中で唯一中扉が引き戸になっています。こちらは千葉県内の営業所にいた車両です。 |
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| 社番 | ９２０５ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ５７４ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９０年式の京成中古のキュービックです。中扉が４枚折戸の都区内仕様ですが、土浦では２００２年秋投入分の９１６９ＴＣが先鞭で、２００４春投入分は全てこの仕様になっています。しかし、２００４年春投入分はＤＰＦを取り付けて生き残っていた車両がやってきたもので、既に車齢が高かったこともあって既に全廃されています。 |
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| 社番 | ９２０９ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ７９５ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＰ２１８Ｍ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９０年式の京成中古の三菱ふそう＋富士７Ｅですが、２００４年春に投入された車両です。２００５年頃に水戸から転入してきたもので、つくばエクスプレス開業に伴う輸送力増強のためです。京成中古がナンバーを変える例は今回が初めてだと思います。 |
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| 社番 | ９２２４ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ６７８ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９１年式の京成中古のいすゞキュービックです。２００４年秋投入分よりＵ代となり、新しい顔が登場しました。土浦には純正車体のみ５台が入りましたが、全て都区内仕様となっています。しかし、整備状況がよくないらしく、早くも一部が廃車になっています。 |
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| 社番 | ９２３３ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ６８３ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９１年式の京成中古の日野ブルーリボンです。土浦に京成中古の日野車が入るのは９１７６ＴＣ以来、実に２年ぶりとなりました。Ｕ代なので顔もこれまでと違います。今回は２台が入りました。 |
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| 社番 | ９２４６ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ８０３ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｍ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９１年式の新京成中古のいすゞ＋富士７Ｅです。つくばエクスプレスが開業した２００５年夏に新京成バスから初めて中古車が転入してきました。窓枠が黒でリアの方向幕が大型になっているのでよく目立ちますね・・・。土浦には２台が投入されましたが、現在は全て廃車されています。 |
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| 社番 | ９２４９ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か ９８６ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９３年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９３年式の京急バスから来たいすゞキュービックです。２００６年に関鉄グループに京浜急行バスから中古車を入れるようになりましたが、土浦にもいすゞ純正車体の１台が配置されました。外見上は京成中古と似ているような感じですが、屋根の上に小型ながらクーラーが付いているのと側面行先表示器の位置により容易に区別が付きます。 |
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| 社番 | ９２５７ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１０４０ |
| 形式 | 日デＵ−ＵＡ４４０ＬＳＮ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９５年式の新京成中古の日デＵＡです。２００７年に移籍してきた車両で、元新京成バスの車両です。外見上はごく普通な新京成バスからの中古車のように見えますが、実際はシャーシが日デのものになっています。日デの中古車は２０００年の西武中古以来約７年ぶりとなり、かつ初めてのＵ代になります。また、この車両より移籍車にも行先表示機がＬＥＤ化されるようになりました。 |
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| 社番 | ９２５９ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１０３９ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９５年式の元東武バスのの日野ブルーリボンです。常総学院スクールの受託に伴い、スクール用として東武バスから移籍してきたものです。関東鉄道バスとして珍しい前後扉車です。 |
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| 社番 | ９２６４ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１０５１ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９４年式の京成中古のいすゞ＋富士７Ｅです。２００７年投入分より京成中古でも転入当初より行先表示器がＬＥＤ化されています。９２６４ＴＣは京成中古ながらパンパーが黒色になっていますね・・・。 |
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| 社番 | ９２７２ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１０７８ |
| 形式 | 三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｍ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９５年式の京成中古の三菱ふそう＋富士７Ｅです。土浦に京成中古の三菱ふそうが入るのは２００２年以来で、Ｕ代は２００７年投入分が初めてとなります。外観は行先表示器がＬＥＤ化された以外は全てＰ代とほとんど変わりません。３台が来ています。 |
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| 社番 | ９２９１ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１０９９ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９５年式の京成中古の日野ブルーリボンです。２００８年投入分より上のいすゞと同じように行先表示器がＬＥＤ化されています。ブルーリボンは４台が来ています。 |
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| 社番 | ９２９２ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１０９ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９５年式の京成中古のいすゞキュービックです。２００７年投入分より京成中古でも転入当初より行先表示器がＬＥＤ化されています。純正車体は多くが都区内用の中扉４枚折戸仕様です。 |
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| 社番 | ９３１０ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１２７ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９５年式の神奈川中央交通から来たいすゞジャーニーです。２００９年にやってきたものですが、土浦に中型車の中古車が来るのは今回が初めてとなります。行先表示器はＬＥＤ化されていますが、側面は行先表示器が大型化された関係でアンバランスな外観になっています。１台が転入しています。 |
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| 社番 | ９３２１ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１７６ |
| 形式 | 三菱ＫＣ−ＭＰ２１７Ｍ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９６年式の京成中古の三菱ふそう＋富士７Ｅです。Ｕ代に引き続きＫＣ代も入りました。しかし、外観上の変化点はあまりありません。 |
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| 社番 | ９３２８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１８６ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９６年式の京成中古のいすゞキュービックです。京成中古もついにＫＣ代もやってくるようになりました。窓配置に変化があった以外は基本的にＵ代と同じとなります。 |
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| 社番 | ９３２３ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１８２ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｎ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９７年式の新京成中古のいすゞＬＶ＋富士７Ｅです。毎度の富士７Ｅながら今回からワンステとなりました。新京成バスではＫＣ代からワンステを入れているので、そこが流れてきたということになります。ワンステと言う事で、ワンステ塗色になっているのがポイントです。 |
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| 社番 | ９３２７ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１１８９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９７年式の京成中古のいすゞ＋富士７Ｅです。ＫＣ代の京成中古はキュービックに続き富士７Ｅも土浦に配置されました。窓配置に変化があった以外は基本的にＵ代と同じとなります。 |
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| 社番 | ９３３５ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１２０９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９７年式の元千葉中央バスのいすゞ＋富士７Ｅです。千葉中央バスからの中古車はつくば中央やつくば北などに配置されていますが、土浦に配置されるのは今回が初めてとなり、更に富士７Ｅも初めてとなります。 |
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| 社番 | ９３３６ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１２０８ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９７年式の京成中古のブルーリボンワンステです。２０１１年に入って元京成バスにおいてワンステが来るようになりました。最初にブルーリボンのワンステが投入されました。 |
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| 社番 | ９３３８ＴＣ |
| 登録番号 | 土浦２００か１２１４ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９７年式の京成中古のいすゞキュービックのワンステです。ブルーリボンに引き続き、キュービックのワンステも投入されました。ワンステになってから窓が逆Ｔ字窓になり、中扉も４枚折戸になっています。尚、ワンステは全て千葉県下の営業所から来たものです（都区内は最初からノンステ）。 |
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