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| 社番 | １２７０Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ ５６９ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９８４年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９８４年式のいすゞ富士５Ｅです。移管時最古参だった車両です。いわゆる万博車でしたが、本体と同様に中古車の購入によって淘汰されてしまいました。 |
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| 社番 | １３２２Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ ７９３ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９８５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | こちらも１９８５年式の万博車です。パープルバスはかって数台の万博車がいましたが、全て廃車になっています。 |
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| 社番 | １４１２Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１０５３ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＲ３１２Ｊ |
| 年式 | １９８８年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９８８年式のいすゞジャーニーです。パープルバスは下妻時代からジャーニーがいくつか配置されており、その流れでＰ代のジャーニーがいました。写真は１０系統筑波大学中央行きですが、かって一部がつくば北担当だった名残りから３往復程度のみ担当しています。現在は廃車されています。 |
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| 社番 | １４７４Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１１９４ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＫ１１７Ｊ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | パープルバスはいすゞが中心ですが、１台のみ三菱の一般路線車がいました。現在は廃車されていますが、いすゞ中心のパープルバスとしてはかなり目立つ存在でした。運用は特に固定されていませんでした。 |
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| 社番 | １４８６Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１２３１ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＳ７２５Ｓ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 本社営業所（敷地外から） |
| コメント | １９９０年式の三菱ふそうのエアロバスです。トイレが無いので、水海道発運転免許センター行きの「わかば」号のみ運用されていましたが、後継車の移籍によって廃車されてしまいました。 |
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| 社番 | １５５１Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１３７５ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ７７１Ｒ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９１年式のいすゞ高速車です。元々貸切車だったもので、車両置換えのために転用され、水海道発運転免許センター行きの「わかば」号のみ運用されていました。現在は特定用だそうです。 |
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| 社番 | １５６８Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１４１５ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 石下駅 |
| コメント | １９９１年式のいすゞ富士６Ｅです。パープルバスでは純正車体のジャーニーが主力なので、富士６Ｅは２台のみと少数派です。現在は２台とも廃車されています。 |
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| 社番 | １６１４Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１４６６ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９２年式のいすゞジャーニーです。パープルバスではこのタイプが主力で、Ｐ代も含めて多数が在籍していました。しかし、今は大多数が置き換えられ、少数派になりつつあります。 |
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| 社番 | １７４４Ｐ |
| 登録番号 | 土浦２２あ１９７１ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９８年式のいすゞジャーニーです。パープルバス所属のＫＣ代のジャーニーはこの車両が唯一です。というか、下妻時代の最後の新車にあたります。 |
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| 社番 | Ｐ００２ |
| 登録番号 | 土浦２００か ４４８ |
| 形式 | いすゞＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ |
| 年式 | ２００２年式 |
| 撮影場所 | 本社営業所（敷地外から） |
| コメント | ２００２年にパープルバスが初めて独自に導入した新車のワンステップバスです。仕様的には本体の仕様とはほぼ変わりませんが、表記などはパープルバス独自のものになっています。 |
中古車
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| 社番 | Ｐ００１ |
| 登録番号 | 土浦２００か ３９９ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 下館駅 |
| コメント | パープルバスが初めて独自に導入した車両で、京浜急行電鉄から来たいすゞ＋富士７Ｅです。車内はロングシート主体となっているのが特徴でした。尚、京急バスからの中古車は２００７年以降に関鉄グループで投入されるようになりましたが、富士７Ｅはパープルバスとグリーンバスに入ったＰ代のみです。。現在は老朽化のため廃車されています。 |
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| 社番 | Ｐ００３ |
| 登録番号 | 土浦２００か ５３５ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｌ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９０年式のちばシティバスからの中古車で、いすゞのキュービックです。ちばシティバスは京成バスの分離子会社ですが、実質的には本体に多くいる京成からの中古車と考えてもいいでしょう。しかし、車体更正を受けているようで、本体とは車内が異なっているようです。長い間活躍してきましたが、２００９年に廃車されたようです。 |
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| 社番 | Ｐ００４ |
| 登録番号 | 土浦２００か ６１５ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | ２００４年に１２７０Ｐの置換えの為に登場した千葉内陸バスからの中古車です。これまでと違う引き違い窓を使用しており、高級感はあります。側面方向幕の造作が特徴です。 |
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| 社番 | Ｐ００５ |
| 登録番号 | 土浦２００か ６５３ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 本社営業所（敷地外から） |
| コメント | １９９１年式の日野レインボーで、京成バスからの中古車です。子会社としては初めてとなる京成バスからの中古車ですが、京成バスでは国分寺線用として活躍していたため、車体がやや短いです。 |
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| 社番 | Ｐ００７ |
| 登録番号 | 土浦２００か ９７９ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ７７１Ｒ |
| 年式 | １９９３年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９３年式の元京急バスのいすゞ＋富士です。関鉄グループとしては初めてとなる中古の高速車となります。この車両は関東鉄道標準塗色でなく、京成バスグループ共通の旧塗色になっているのがポイントです。水海道線用として投入されたものですが、最古参格となってからはわかば号で活躍しています。 |
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| 社番 | Ｐ００８ |
| 登録番号 | つくば２００か ６３ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | ２００７年秋に入ったちばグリーンバスからの中古車で、１９９５年式のいすゞ＋富士７Ｅとなります。元を出せば京成中古となるので、仕様としては一般的な京成中古車とはほぼ変わりません。 |
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| 社番 | Ｐ０１０ |
| 登録番号 | つくば２００か １８２ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９６年式のいすゞ＋富士７Ｅで、ＫＣ代にあたります。２００９年にちばグリーンバスから移籍してきたものですが、Ｐ０１０は関鉄パープルバスの中古車にとって初めてとなるＬＥＤ式行先表示器搭載車となりました。窓配置がＵ代とは少し異なっていますね・・・。 |
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| 社番 | Ｐ０１１ |
| 登録番号 | つくば２００か ２１４ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ３８０Ｌ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９６年式のいすゞキュービックで、ＫＣ代にあたります。Ｐ０１０と同じくちばグリーンバスから移籍してきたものです。しかし、行先表示器は再び幕に戻りましたが、側面行先表示は在来車と同じように小型になっています。 |
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| 社番 | Ｐ０１２ |
| 登録番号 | つくば２００か ２２８ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＡＡ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | つくばセンター |
| コメント | １９９６年式の日野レインボーで、ＫＣ代です。ちばシティバスから移籍しています。基本的な仕様はＵ代（Ｐ００５）とはあまり変わっていません。 |
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| 社番 | Ｐ０１６ |
| 登録番号 | つくば２００か ３０８ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９７年式の元千葉中央バスのいすゞジャーニーで、ＫＣ代です。千葉中央バスからのジャーニーはつくば北の９２５１ＴＫ以来ですが、今回は行先表示器がＬＥＤ化されています。 |
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| 社番 | Ｐ０１７ |
| 登録番号 | つくば２００か ３２４ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＣＫ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 土浦駅 |
| コメント | １９９７年式の日野レインボーのワンステです。京成バスから移籍していますが、パープルバスはＰ０１４が初めての投入で、Ｐ０１７はその２台目に当たります。ワンステは窓が逆Ｔ字窓になっているのがポイントです。 |
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