潮来営業所波崎車庫　（ＨＳ）
　波崎は国道１２４号線沿いに車庫を持ち、鹿島・神栖・波崎地区の路線を受け持っています。波崎では東京〜神栖・波崎間の高速バスも受け持っていますがが、一時期関鉄観光バスに移管されたことありましたが、関鉄観光バス波崎営業センターの閉所に伴って関東鉄道担当に戻りました。車両は全て中型車ですが、最近は中古車も入っています。

自己発注車
社番１３９２ＨＳ
登録番号水戸２２あ１８４６
形式日野Ｐ−ＲＪ１７２ＡＡ
年式１９８７年式
撮影場所銚子駅
コメント　今では既に廃車された一つ目の日野ＲＪです。このタイプの車両はかって多数在籍していましたが、関東鉄道本体ではこの車両が最後で、現在は廃車されています。

社番１４６９ＨＳ
登録番号水戸２２あ１２８４
形式いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｋ
年式１９８９年式
撮影場所波崎車庫（許可を得て撮影）
コメント　１９８９年式のいすゞＬＶですが、波崎で最後まで残った自己発注の大型車です。塩害などから老朽化が早く進んで廃車となってしまいました。

社番１５３６ＨＳ
登録番号水戸２２あ１４３４
形式いすゞＵ−ＭＲ１３２Ｄ
年式１９９１年式
撮影場所波崎車庫（許可を得て撮影）
コメント　関東鉄道でかって多数在籍していたいすゞＭＲですが、今では神栖市のコミュニティバス用として５台が残っていましたが、コミュニティバスの廃止で廃車されてしまいました。

社番１５７６ＨＳ
登録番号水戸２２あ１４８５
形式いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ
年式１９９１年式
撮影場所鹿島神宮駅
コメント　波崎では標準的な車両だったいすゞ富士６Ｅです。しかし、塩害の影響で老朽化が早く進み、２００９年に廃車されました。写真の鹿島神宮駅発土合ヶ原団地行きは一日に１本しか見られません。

社番１５９５ＨＳ
登録番号水戸２００か　　６１
形式日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ
年式１９９２年式
撮影場所鹿島神宮駅
コメント　波崎で唯一の自己発注の日野ＲＪです。この車両は土浦から転入してきたため、ナンバーが新しくなっています。ラッピングされて活躍中です。

社番１６１１ＨＳ
登録番号水戸２２あ１５７６
形式いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ
年式１９９２年式
撮影場所波崎柳川高校
コメント　波崎では標準的な車両だったいすゞ富士６Ｅです。しかし、この車両は元々波崎にいて減便で水戸に転属し、車両置換えのために再び波崎に戻ったという歴史を持っています。しかし、塩害の影響で老朽化が早く進み、２００９年に廃車されました。

社番１８１９ＨＳ
登録番号水戸２００か　２６５
形式いすゞＫＬ−ＬＶ７８１Ｒ２
年式２００１年式
撮影場所波崎町役場
コメント　波崎にはかって高速バスを１路線受け持っていた関係で、高速車が４台が在籍していました。このうち１８１９ＨＳは波崎に新製配置された車両で、一番新しいものでした。現在は潮来に転属しています。

中古車
社番９１１７ＨＳ
登録番号水戸２２あ２１６３
形式三菱Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ
年式１９８９年式
撮影場所波崎車庫（許可を得て撮影）
コメント　波崎には大型車のみ中古車がいました。写真の車両は横浜市交通局からやってきたもので、波崎唯一の三菱車でした。既に廃車されていますが、この後を引き継いで同じ横浜市営から来た９１１８ＨＳ（元つくば中央）が波崎最後の大型車となりました。

社番９１３４ＨＳ
登録番号水戸２００か　　４８
形式日デＰ−Ｕ３３Ｌ
年式１９９０年式
撮影場所筑波大学駐車場（許可を得て撮影）
コメント　関東鉄道でかって多数在籍していた西武中古も実は１台のみ波崎にも在籍していました。鹿行地区で唯一の西武中古としてひっそりと活躍していましたが、減便に伴って龍ヶ崎に転出しました。

社番９２８５ＨＳ
登録番号水戸２００か　　９０８
形式日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ
年式１９９５年式
撮影場所銚子駅
コメント　２００８年に潮来（すぐに波崎へ転属）に配置された元京成バスのレインボーです。関鉄グリーンバスやパープルバスに配置された車両と同じ前後扉仕様になっていますが、この車両は移籍当初から行先表示器がＬＥＤ化されています。因みにこの車両が鹿行地区で初のＬＥＤ車です。

社番９３０７ＨＳ
登録番号水戸２００か　９３８
形式いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ
年式１９９５年式
撮影場所銚子駅
コメント　２００９年になって配置された元神奈川中央交通のいすゞＬＲです。神奈中からの中古車は大昔の三菱ブルドッグ以来で、１０年ぶりになるでしょう。神奈中独特の乗降方法表示は撤去され、側面行先表示器も改造されています。ちなみに鹿行地区のいすゞの中型車はすべて富士車体で投入されているので、純正車体のジャーニーは今回が初めてとなります。



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