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| 社番 | １２４６Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ ７１０ |
| 形式 | いすゞＫ−ＣＤＭ４１０ |
| 年式 | １９８４年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | 関東鉄道グループで最後まで残ったモノコックボディです。車体更新を受けながらも細々と生き残っていましたが、２００４年８月に廃車されてしまいました。拙者は２００４年１月に鉾田→石岡駅で乗車しました。 |
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| 社番 | １２８８Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ ７９７ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ |
| 年式 | １９８５年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | エアロスターＫの万博車です。安全窓がない初期タイプで最後まで残った車両で、拙者にとって思い入れのある車両です。これも２００４年３月に鹿島ＢＴ→札→鉾田駅で乗車しました。が、２００４年９月に１２４６Ｍを追う形で廃車されてしまいました。 |
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| 社番 | １３６１Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ２１０１ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＲＪ１７２ＢＡ |
| 年式 | １９８６年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | １９８６年式の日野ＲＪです。一つ目のＲＪはメロンバスに２台がいましたが、この１３６１Ｍは既に廃車され、１３９３Ｍを残すのみです。このバスは汲上経由荒井行きで使われているようです。 |
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| 社番 | １４０８Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ１１１０ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＫ１１６Ｊ |
| 年式 | １９８８年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | 関東鉄道グループで唯一となったＭＫ１１６です。元々水戸営業所で活躍していましたが、分社化直前に鉾田に転属し、そのまま移籍しました。 |
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| 社番 | １４１３Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２００か ６６ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＲ３１２Ｊ |
| 年式 | １９８８年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | 関鉄メロンバスで珍しい部類に入るいすゞ中型キュービックです。元々県南にいましたが、鉾田に転属してきたようです。この車両は潮来・鹿行地区で活躍していましたが、最近は水戸方面にも姿を現します。 |
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| 社番 | １４３２Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ１１７２ |
| 形式 | 三菱Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 水戸駅 |
| コメント | 自己発注の三菱エアロスターＫは土浦に集中配置されていますが、１台だけメロンバスに在籍しています。理由はわかりませんが、この１４３２Ｍは鉾田生え抜きのようです。ちなみにメロンバスでは唯一の自己発注の大型車です。 |
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| 社番 | １４７８Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ２１９０ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＲ３１２Ｊ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | 関鉄メロンバスで最古参となるいすゞ富士６Ｅです。かって潮来・鹿行地区で活躍していましたが、最近では水戸にも姿を現しているようです。 |
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| 社番 | １５７５Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ１４８４ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 佐原駅 |
| コメント | １９９１年式のいすゞ富士６Ｅです。写真は佐原駅で撮影しているんですが、２００５年春までは朝１往復のみ利根川を渡って成田線の佐原駅まで乗り入れていました。つまり、メロンバス唯一の千葉県乗り入れでした。が、現在は廃止されています。 |
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| 社番 | １５７７Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２００か ５４７ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 水戸駅 |
| コメント | １９９１年式のいすゞ中型のキュービックです。元グリーンバスで古参車置き換えのためにメロンバスに移籍したものです。実は水戸ナンバーのＵ代キュービックはこれが唯一なのです。水戸駅・鹿島ＢＴにすれば珍しい部類に入るはずです。 |
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| 社番 | １５９１Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ１５６８ |
| 形式 | 三菱Ｕ−ＭＫ１１７Ｊ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | メロンバスで主力な三菱エアロミディです。鉾田には古くから三菱ふそうが導入されているようで、その名残りのようです。この種のバスはメロンバスに５台在籍しています。写真の汲上経由鹿島ＢＴ行きは美しい海岸の景色が見られます。 |
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| 社番 | １６６０Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ１７５８ |
| 形式 | 三菱Ｕ−ＭＫ２１８Ｊ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | メロンバスに１台だけいるＭＫ２１８Ｊです。バンパーを改良したものですが、関東鉄道グループは何故か少数派でＵ代で言えばほかにつくば中央にいるぐらいというわりと貴重なものです。 |
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| 社番 | １７２９Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ２０１４ |
| 形式 | 日産ＫＣ−ＲＭ２１０ＧＳＮ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | メロンバス唯一の日産ディーゼル車です。日産は最近から入ったもので、水戸に多くいるはずです。なのに意外と１台だけメロンバスにいるだなんて不思議です。ちなみにメロンバスで唯一の富士８Ｅです。 |
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| 社番 | １７６７Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２２あ２１５３ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＲ３３３Ｊ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 大戸入口 |
| コメント | これがメロンバスで一番新しい車両です。これは関東鉄道で言えばいすゞ中型キュービックの最終増備にあたるもので、鉾田生え抜き車両です。拙者にとって以外だなという感じがします・・・。 |
中古車
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| 社番 | ００１Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２００か ２８９ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｋ |
| 年式 | １９８７年式 |
| 撮影場所 | 鉾田駅 |
| コメント | メロンバス分社化後に入った車両は同じ茨城県の大利根交通からの中古車です。メロンバスで唯一の富士５Ｅとなりますが、車内はロングシートとなっています。 |
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| 社番 | ００２Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２００か ３９１ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＲ３１２Ｊ |
| 年式 | １９８８年式 |
| 撮影場所 | 水戸駅 |
| コメント | 第２陣は千葉交通からの中古車です。キュービックスタイルは関東鉄道で主力ですが、前後扉なのが特徴です。 |
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| 社番 | ００３Ｍ |
| 登録番号 | 水戸２００か ４５０ |
| 形式 | いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｋ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 水戸駅 |
| コメント | 今度はまた大利根交通から中古車がきました。が、今度は富士７Ｅです。外見的に京成中古とよく似ていますが、尺が短い上に側面行先表示器が小さく改造されているのが違いです。ちなみにメロンバスはまだ新車が入っていません・・・。 |
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