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| 登録番号 | 滋賀２２き ６８９ |
| 形式 | 日デＰ−ＲＭ８１Ｇ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | １９８７年式？ |
| 撮影場所 | 近江今津駅 |
| コメント | 近江鉄道の全営業所に配置され、各地で見かけることの出来る日デの富士６Ｅです。２段窓で前後扉というスタンダードな仕様です。側面行先表示器が窓全体にかかっているのは１９８６年式からの仕様です。現在は廃車が進められていますが、後期車を中心に残存している模様です。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き １０９ |
| 形式 | 日デＰ−Ｕ３３Ｎ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 南草津駅 |
| コメント | １９９０年に数台投入されたワンロマ車です。自己発注車はワンロマタイプで投入される事が多いのですが、初めて富士７Ｅで登場したこのグループより青色の窓フィルムが貼られるなどグレードがアップされています。一部の車両に対して行先表示器がＬＥＤ化されています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ４０５ |
| 形式 | 日デＵ−ＲＭ２１０ＧＳＮ |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | １９９３年式 |
| 撮影場所 | 長浜駅 |
| コメント | 日デの中型車はＵ代から富士８Ｅとなりましたが、投入は１９９３年からと比較的遅くなっています。しかし、仕様はハイバックシートにメトロ窓というワンロマに近い仕様となり、前中扉仕様になっています（少数ながら前後扉仕様もいます）。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ４６８ |
| 形式 | 日デＵ−ＵＡ４４０ＮＡＮ |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | 近江八幡駅 |
| コメント | Ｕ代のはワンロマ車です。Ｕ代の自己発注車は全てこのタイプで、基本的にはＰ代とほぼ同じ仕様です。ただ、後部行先表示器が大型化されています。車両によって窓がＴ字窓であったり逆Ｔ字窓であったりしています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ５９０ |
| 形式 | 日デＫＣ−ＲＭ２１０ＥＡＮ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 大津駅 |
| コメント | ＫＣ代の富士８Ｅです。基本的な仕様はＵ代に準じています。ちなみにＫＣ代はこの１台のみです。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ６０１ |
| 形式 | 日デＫＣ−ＲＭ２１１ＧＡＮ改 |
| 所属 | 彦根 |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 彦根駅 |
| コメント | １９９６年に彦根市の補助金で投入されたリフト付き中型車です。近江バスとしては珍しく西工車体で登場しています。西工のツーステはこのリフトバス２台のみで、彦根市内の路線で活躍しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ７０３ |
| 形式 | 日デＫＣ−ＵＡ４６０ＮＡＮ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 石山駅 |
| コメント | ワンロマ車はＫＣ代になっても少数のみ増備されてゆきます。仕様はＵ代とはあまり変わっていませんが、Ｔ字窓が標準になったぐらいでしょうか。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２い １４５ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＲＸ４ＪＦＡＡ |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | １９９８年式？ |
| 撮影場所 | 近江中庄駅 |
| コメント | 近江バス及び湖国バスの閑散路線に投入すべく多数投入された日野リエッセです。写真の車両はＫＣ代のリフトなしのごく普通な仕様で、マキノ町の「マキノタウンバス」の専用車になっています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２２き ７６７ |
| 形式 | 日デＫＣ−ＲＭ２１１ＥＡＮ |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 菅浦 |
| コメント | 西浅井町の補助金で１９９８年に投入された富士８Ｅの中型車です。近江バスの自己発注車とは異なる仕様で、２段窓になっています。木之本駅発着路線に限定で入っています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ３９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｌ |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | ２０００年式 |
| 撮影場所 | 近江八幡駅 |
| コメント | ２０００年に投入された近江バス初の大型ノンステです。ノンステは日デではなく、近江バスにとっては初めてとなるいすゞが選択され、滋賀県では珍しいキュービックのノンステとなっています。あやめに２台が配置され、長命寺線を中心に入っています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００き ９１ |
| 形式 | 日デＫＫ−ＲＭ２５２ＧＡＮ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | ２００１年式 |
| 撮影場所 | 大津駅 |
| コメント | ２００１年に１台だけ投入されたＫＫ代の中型車です。ＫＫ代と言いながらワンロマタイプのツーステです。というか、これまで投入されていたワンロマ車の伝統をそのまま継いでいるという感じですね・・・。ちなみにこの車両はロッドシフトが中心だった自己発注車としては珍しくフィンガシフトになっています。大津管内の各路線で活躍しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００き ９６ |
| 形式 | 日デＫＫ−ＲＭ２５２ＧＡＮ改 |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | ２００１年式 |
| 撮影場所 | 近江中庄駅 |
| コメント | １９９９年から中型ノンステの投入が始まったのですが、中型ノンステは西工車体となっています。窓フィルムが青になっていますが、逆Ｔ字窓かつごく普通な座席になっています。各営業所に配置され、各路線にて活躍しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か １０６ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｌ１ |
| 所属 | あやめ営業所 |
| 年式 | ２００１年式 |
| 撮影場所 | 近江八幡駅 |
| コメント | ２００１年に大型ノンステが追加されたのですが、今度はいすゞエルガのノンステップバスになりました。あやめ営業所に２台が入り、長命寺線を中心に活躍しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００あ ８４ |
| 形式 | オムニノーバマルチライダー |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | ２００２年式 |
| 撮影場所 | 大津駅 |
| コメント | ２００２年春に開設した三病院線に投入されたオムニノーバマルチライダーです。近江バスとしては初めてとなる輸入車で、前扉のみの構成になっています。２００２年に５台が投入され、２００３年には更に２台が移籍と言う形で追加されています。しかし、路線の縮小や老朽化のために全て廃車されています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ２３４ |
| 形式 | 日デＫＫ−ＲＭ２５２ＧＡＮ改 |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 近江八幡駅 |
| コメント | ２００２年から中扉が引戸となり、クーラーも変更されました。しかし、日デＲＭノンステは２００３年が最後となりました。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ２５５ |
| 形式 | 日デＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮ改 |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 国民休暇村 |
| コメント | ２００３年春の富士重工ボディ生産終了直前に入った新７Ｅのノンステップバスです。近江鉄道にとっては最初で最後の新７Ｅです。このノンステより割り切りタイプとなり、窓も銀サッシになるなど仕様が簡易化されています。４台が入りましたが、守山駅発着路線を中心に投入されています。ちなみに写真は近江八幡駅発着の長命寺線に入っている時のものですが、最近はこのようなケースが見られるそうです。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００あ ８９ |
| 形式 | 日野ＫＫ−ＲＸ４ＪＦＥＡ |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 長浜駅 |
| コメント | ＫＫ代のリエッセです。ＫＫ代からバリアフリー法の関係でツーステのままでリフトが付くようになりました。リフト付きのため、中扉が折戸からスライドドアに変わっています。湖東と湖北に多く見られます。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００あ １０７ |
| 形式 | 日野（プジョー） |
| 所属 | 湖国バス八日市 |
| 年式 | ２００３年式 |
| 撮影場所 | 八日市駅 |
| コメント | 八日市市のコミュニティバス「ちょこっとバス」で活躍している日野ポンチョです。３台が湖国バス八日市に所属しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ３４０ |
| 形式 | 日デＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮ改 |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 守山駅 |
| コメント | ２００４年にも日デの大型ノンステップバスが２台入りましたが、今回から西日本車体となりました。滋賀県にとっては初めてとなる西工の大型ノンステップバスです。２台が投入され、守山駅発着路線で活躍しています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ３７７ |
| 形式 | 三菱ＫＫ−ＭＥ１７ＤＦ |
| 所属 | 湖国長浜 |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 近江今津駅 |
| コメント | 今津町内のコミュニティバス用として導入されたエアロミディＭＥです。近江鉄道にとって珍しい三菱ふそうですが、三菱ＭＥは滋賀県各地のコミュニティバスでよく見られます。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ５０７ |
| 形式 | 日デＡＤＧ−ＲＡ２７３ＭＡＮ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | ２００６年式 |
| 撮影場所 | 南草津駅 |
| コメント | 近江バスの路線車にとって２年ぶりとなる新車が大津に配属されました。近江バスとしては初めてとなる尿素ＳＲＣシステムを採用したバスで、ワンロマとしては初めてとなるワンステップバスです。３台が大津に配置されましたが、大津に新車が入るのは２００１年の中型ノンステップバス以来です。普段は南草津駅発着の路線に入りますが、たまに石山駅などに顔を見せます。その後、ＰＫＧ代も投入されています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００あ ２２４ |
| 形式 | 日野ＢＤＧ−ＨＸ６ＪＨＡＥ |
| 所属 | 大津 |
| 年式 | ２００８年式 |
| 撮影場所 | 石山駅 |
| コメント | 三病院線用のオムニノーバマルチライダーを置き換えるために２００８年に投入されたポンチョです。ショートタイプが選択されており、ドアも前扉のみとなっています。 |
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| 登録番号 | 滋賀２００か ６９９ |
| 形式 | 日デＰＫＧ−ＲＡ２７３ＭＡＮ |
| 所属 | あやめ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 撮影場所 | 近江八幡駅 |
| コメント | ２００８年式の日デスペースランナーです。２００６年より投入が始まった日デＲＡ系ですが、２００８年式から、スモークガラスをやめて普通のガラスになりました。写真はあやめに投入された車両ですが、大津に投入された車両は立命館大学〜大津駅の専用車となっていて、側面行先表示器が小型になっています。尚、日デＲＡ系は２００８年式が最後となりました。 |
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