神戸市交通局・三菱ふそう
　神戸市交通局の三菱ふそう車を紹介するページです。三菱ふそう車は魚崎・石屋川・落合に多く配置されています。しかし、最近は入札制度の導入に伴って全営業所に配置されるようになりました。三菱ふそうではかって００１〜２９９までの社番を持っていましたが、今では新製配置営業所によって区分されるようになったので、さまざまな社番を付けています。

社番落１０６
登録番号神戸２２か５９０２
形式三菱ＫＣ−ＭＰ２１７Ｋ
導入年１９９５年式
所属落合
撮影場所名谷駅
コメント　１９９５年よりＫＣ代に入りましたが、神戸市の場合は長らく三菱車体のものを採用しているので、エアロスターＭ車体になっています。新車の投入により、すでに全廃されています。

社番魚１５３
登録番号神戸２００か　　９０
形式三菱ＫＣ−ＭＰ７１７ＫＴ
導入年１９９８年式
所属魚崎
撮影場所阪神御影
コメント　１９９６年後期からニューエアロスターに変わり、魚崎・石屋川・落合に多数入りました。このニューエアロスターは三菱指定営業所以外への転出が少ないため（松１２０のみ）、かっての三菱指定の営業所のエリアでよく見る事が出来ます。２００９年から廃車が始まっています。

社番石１９４
登録番号神戸２００か　４５９
形式三菱ＫＣ−ＭＰ７１７ＫＴ
導入年２０００年式
所属石屋川
撮影場所三宮
コメント　ツーステップバスの最終増備車にあたる２０００年式には、窓ガラスがスモークガラスになっているのが特徴です。ツーステにスモークガラスを採用したのは試作車を除いてエアロスターのみです。

社番石２００
登録番号神戸２００か　４８８
形式三菱ＫＫ−ＭＪ２３ＨＥ
導入年２０００年式
所属石屋川
撮影場所六甲道駅
コメント　灘区の南北路線用に導入された小型ワンステップバスで、特別塗色を纏っています。

社番中４２８
登録番号神戸２００か　６８３
形式三菱ＫＫ−ＭＪ２６ＨＦ
導入年２００１年式
所属中央
撮影場所三宮駅ＢＴ
コメント　１０１系統の新規開業用として導入されたものです。中型ノンステップバスで、１０１系統専用である事から専用のラッピングがなされて走っています。

社番松８２０
登録番号神戸２００か　７４１
形式三菱ＫＬ−ＭＰ３５ＪＫ
導入年２００１年式
所属松原
撮影場所神戸駅
コメント　２００１年式のエアロスターワンステです。２００１年よりワンステップバスが標準となりました。２００１年より入札制度が採用されたため、三菱ニューエアロスターのワンステップバスは東地区の４営業所（魚崎・石屋川・中央・松原）に入りました。しかし、元々メーカー別に分けていた社番区分方法が変わってより複雑になりました。ちなみに８００番台は元々日野車が付けていた番号です。

社番垂８２５
登録番号神戸２００か　７６８
形式三菱ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ
導入年２００１年式
所属垂水
撮影場所学園都市駅
コメント　ニューエアロスターのノンステップバスは意外と２００１年式が初導入です。このノンステップバスは石屋川・落合・垂水・西神に入りましたが、垂水・西神のものは方向幕が一体型になっています。写真の垂８２５は１２１系統に投入されています。

社番落８３３
登録番号神戸２００か　９８７
形式三菱ＫＬ−ＭＰ３５ＪＫ
導入年２００２年式
所属落合
撮影場所名谷駅
コメント　２００２年式のエアロスターのワンステです。２００２年よりＬＥＤ式に変わりましたが、スタイル的には前年度とほぼ同じです。今回は西部地区の３営業所（落合・垂水・西神）に入りましたが、西神のものは路線移譲に伴って落合・垂水・中央へ転属しています。

社番中４４９
登録番号神戸２００か１３０７
形式三菱ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ改
導入年２００４年式
所属中央
撮影場所神戸駅
コメント　２００４年式のエアロスターＣＮＧノンステップバスです。三菱ふそうとしては初めてとなるＣＮＧバスになりますが、中央にとっては初めてとなるＣＮＧノンステップバスです。７系統を中心に見ることが出来ます。

社番西８４９
登録番号神戸２００か１３１７
形式三菱ＫＬ−ＭＰ３７ＪＫ
導入年２００４年式
所属西神
撮影場所西神中央駅
コメント　２００４年式のエアロスターノンステップバスです。スタイル的には変化がありませんが、行先表示機がＬＥＤ化された程度です。今回は松原・西神に配置されました。

社番中４６５
登録番号神戸２００か１９２０
形式三菱ＰＪ−ＭＰ３５ＪＭ
導入年２００５年式
所属中央
撮影場所三宮駅
コメント　２００５年に導入されたワンステップバスです。この車両は急６４系統用の標準尺ワンステップバスとなっていますが、神戸市としてはロングボディと呼ばれています。ちなみにロングボディは中央所属という事もあっていすゞのみ導入していましたが、今回で初めていすゞ以外の導入となりました。

社番落００３
登録番号神戸２００か２０２６
形式三菱ＰＡ−ＭＫ２７ＨＦ
導入年２００６年式
所属落合
撮影場所名谷駅
コメント　２００６年４月に開設された８７系統用として導入された中型ノンステップバスです。前に導入された中４２８とは仕様が大きく異なっています。ちなみに２００５年度の新車は有野にも配置されています。


社番前面：西９００／リア：垂８９３
登録番号前面：神戸２００か２２７５／リア：神戸２００か２２６９
形式三菱ＰＪ−ＭＰ３７ＪＫ
導入年２００６年式
所属前面：西神／リア：垂水
撮影場所前面：西神南駅／リア：学園都市
コメント　２００６年式のノンステップバスですが、今回よりＰＪ代に移行しました。車内は標準仕様に変わり、更に三菱ノンステップバスとしては初めてとなるＭＴを採用しています。今回は三菱のノンステップバスとしては最大となる１５台が落合・垂水・西神に入りました。

社番魚４７９
登録番号神戸２００か２３１５
形式三菱ＰＪ−ＭＰ３７ＪＫ改
導入年２００６年式
所属魚崎
撮影場所甲南山手駅
コメント　２００６年式のエアロスターＣＮＧノンステップバスです。２００４年のものと比べると灯火器規制適合や標準仕様などの変化はありましたが、車外から見ると何も変わっていないように見えます・・・。今回は中央・落合に入りました（中央配置分は魚崎へ転属）。

社番松９２０
登録番号神戸２００か２５０６
形式三菱ＰＫＧ−ＡＡ２７４ＫＡＮ
導入年２００７年式
所属松原
撮影場所板宿
コメント　２００７年式より日産ディーゼルからのＯＥＭ車となり、エアロスター-sとして登場しました。外観は日産ディーゼルのものとほぼ変わりませんが、クーラーコンデンサがデンソーになっているのが区別点です（日デはサーモキング）。松原のみ１９台が入りました。

社番松９５４
登録番号神戸２００か２９１８
形式三菱ＰＫＧ−ＭＰ３５ＵＫ
導入年２００８年式
所属松原
撮影場所神戸駅南口
コメント　２００８年式のエアロスターワンステです。今回のワンステはＰＫＧ代で、日デのエンジンを搭載しています。クーラーはデンソー製のままですが、位置が車体の中央部に移動しています。このワンステは６１系統対応として投入されたもので、バス接近無線アンテナやバックアイなど搭載しています。

社番松９７５
登録番号神戸２００か３５４７
形式三菱ＬＫＧ−ＭＰ３７ＦＫ
導入年２０１１年式
所属松原
撮影場所神戸駅
コメント　２０１１年式のエアロスターノンステです。今回からＬＫＧ代になり、神戸市バスとしては初めてワンステをベースとした車体となりました。２０１０年度新車から前面にデイライトが付いています。一部は中扉よろ後の座席の一部を削減したラッシュ型として投入されています。

社番石１２６
登録番号神戸２００か４０５１
形式三菱ＱＫＧ−ＭＰ３７ＦＫ
導入年２０１２年式
所属石屋川
撮影場所六甲口
コメント　２０１２年式のエアロスターノンステです。今回からＱＫＧ代になりましたが、フォグランプがクリアレンズになったり、尿素注入口の位置が変わったりするなどメーカー側の仕様変更はありますが、基本的に２０１１年式とほぼ同じです。

社番中５４１
登録番号神戸２００か４０５５
形式三菱ＱＫＧ−ＭＰ３７ＦＭ
導入年２０１２年式
所属中央
撮影場所三宮バスターミナル
コメント　２０１２年式のエアロスターノンステです。２０１２年式のうち中央に配置された３台はロングバス（標準尺）として投入されました。標準尺のエアロスターノンステは今回が初めてとなります。



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