北海道中央バス・日野
　北海道中央バスの日野車を紹介するページです。日野車は北海道中央バスの一般路線車の中で一番多い在籍車両数を誇るメーカーで、さまざまな車種がいます。基本的に各営業所に配置されているのですが、昔から長尺車の他に富士７Ｅ車体もよく載せていました。２００９年冬現在、富士７Ｅは日デと日野に多く見られます。

登録番号札２２か４９７１
形式日野Ｐ−ＨＵ２３６ＢＡ
導入年１９８７年式
撮影場所札幌駅
コメント　１９８７年式の札ナンバーのブルーリボンです。１９８７年式までは札ナンバーで、銀サッシの２段窓そして小型の側面行先表示器を備えていました。撮影当時は札ナンバーの車両の廃車が進められており、写真の車両は拙者が撮影できた唯一の札ナンバーです。

登録番号札幌２２か　２９１
形式日野Ｐ−ＨＵ２３６ＢＡ
導入年１９８８年式
撮影場所札幌バスターミナル
コメント　１９８８年式の日野＋富士７Ｅです。日野は昔から純正車体と富士車体を平行投入しており、１９８８年式からは７Ｅとなりました。１９８８年式からは１９９０年代の標準となる逆Ｔ字窓になっています。

登録番号札幌２２か　８６０
形式日野Ｐ−ＲＵ１７４ＡＡ
導入年１９８９年式
撮影場所小樽駅
コメント　１９９０年式のブルーリボンの大型ショート車です。大型ショート車は昔から小樽地区と空知地区に投入されており、日野車が多かった模様です。写真では見にくいですが、側面行先表示が小型のものになっています（１９９０年式は既に大型のものが標準）。

登録番号札幌２２か１０９６
形式日野Ｕ−ＨＵ２ＭＰＡＡ
導入年１９９０年式
撮影場所新札幌駅
コメント　１９９０年式のＵ代の日野＋富士７Ｅです。Ｕ代になったとはいえ、外観上はＰ代とほとんど替わらない模様です。

登録番号札幌２２か１２６７
形式日野Ｕ−ＲＵ３ＨＪＡＡ
導入年１９９１年式
撮影場所小樽駅
コメント　１９９１年式のブルーリボンのショート車です。Ｕ代になってからも引き続き小樽地区などには大型ショート車を入れています。しかし、数が少ないので貴重な存在だそうです。ちなみに写真の１２６７はかっておたる散策バス専用車で、専用塗色を纏っていました。

登録番号札幌２２か１８５４
形式日野Ｕ−ＨＵ２ＭＰＡＡ改
導入年１９９２年式
撮影場所新札幌駅
コメント　１９９２年式のブルーリボンで、この時より中扉が４枚折戸になっています。ちなみに富士７Ｅも同様に折戸になっています。

登録番号札幌２２か２２８１
形式日野Ｕ−ＨＵ３ＫＰＡＡ
導入年１９９３年式
撮影場所札幌駅付近
コメント　１９９３年式のブルーリボンですが、写真の車両はワンロマ車にあたり、車内にはハイバックシートが並んでいます。しかし、外観上は一般のバスとはほとんど区別付かないため、わかりにくいです（１９９２年以降も中扉が引戸のままなので区別は付きます）。

登録番号札幌２２か２６６８
形式日野Ｕ−ＨＵ３ＫＰＡＡ
導入年１９９５年式
撮影場所地下鉄福住駅
コメント　１９９５年式のブルーリボンです。一応都市低床車ですが、低床車の表示がありません。

登録番号札幌２２か２６７３
形式日野Ｕ−ＨＵ３ＫＰＡＡ
導入年１９９５年式
撮影場所地下鉄福住駅
コメント　１９９５年式のブルーリボンです。高出力仕様となってもごく一部ながら富士７Ｅも引き続き投入されています。

登録番号札幌２００か２４０２
形式日野ＫＣ−ＨＴ２ＭＭＣＡ改
導入年１９９５年式
撮影場所地下鉄白石駅
コメント　１９９５年式の元京浜急行バスのワンステです。２００９年に投入されたものです。この車両はツーステをベースにワンステ化した京急型ワンステにあたるものです。

登録番号札幌２２か２８３５
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＰＣＡ
導入年１９９６年式
撮影場所地下鉄白石駅
コメント　元札幌市交通局の１９９６年式のブルーリボンです。北海道中央バスのＫＣ代はほとんどが大型ショート車なので、長尺は貴重ですね・・・。運転台屋根上に弁当箱似の通風器があることが区別点です。

登録番号札幌２２か２８８８
形式日野ＫＣ−ＲＵ１ＪＪＣＡ
導入年１９９６年式
撮影場所札幌バスターミナル
コメント　１９９６年式のブルーリボンの大型ショート車です。日野の大型ショート車は小樽地区や空知地区でしか見られませんでしたが、ＫＣ代からは各地に大量に投入され始めました。ちなみにＫＣ代は多くがショート車ですが、窓は黒サッシの２段窓が多い模様です。

登録番号札幌２２か２８９０
形式日野ＫＣ−ＲＵ１ＪＪＣＡ
導入年１９９６年式
撮影場所小樽駅
コメント　１９９６年式の大型ショート車ですが、なんと富士７Ｅ車体を載せています。日野の大型ショート車は純正車体が多く、富士７Ｅは１台か数台しかいないという貴重な車両です。小樽地区に配置されている模様です。

登録番号札幌２００か２４００
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ改
導入年１９９６年式
撮影場所地下鉄麻生駅
コメント　１９９６年式の元横浜市交通局のワンステです。２００９年に投入されたものです。側面行先表示器の移設が行われていますが、車内は元事業者のままです。

登録番号札幌２００か２５０２
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ改
導入年１９９６年式
撮影場所札幌ターミナル
コメント　１９９６年式の元南海バスのワンステです。２００９年に投入されたものです。南海バス時代は鳳シャトルで使われていたもので、中扉が４枚折戸になっているのがポイントです。ワンステとはいえ、逆Ｔ字窓の引窓部分が小さくなっています。

登録番号札幌２２か３１１２
形式日野ＫＣ−ＨＵ３ＫＰＣＡ
導入年１９９７年式
撮影場所地下鉄福住駅
コメント　１９９７年式のブルーリボンの長尺車です。大型ショート車が中心のＫＣ代でも少数ながら長尺車を入れています。写真の車両はワンロマ車です。

登録番号札幌２００か２６０４
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ改
導入年１９９６年式
撮影場所地下鉄大谷地駅
コメント　１９９６年式の元川崎鶴見臨港バスのワンステです。２００９年に投入されたものです。座席が何気なくハイバックシートになっています。

登録番号札幌２００か　　７８
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＰＰＣＥ
導入年１９９９年式
撮影場所札幌バスターミナル
コメント　１９９９年にいすゞとともに１台のみ投入されたブルーリボンのノンステップバスです。北海道中央バスにとっては初めてとなる大型ノンステで、新製当初は液晶式行先表示器を採用していました。今は幕式になって札幌地区で活躍中です。１台のみなので見つけることは容易ではありません・・・。


登録番号上：札幌２００か３０９８／下：札幌２００か３２０９
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ改
導入年１９９９年式
撮影場所上：小樽駅／下：手稲駅北口
コメント　元名古屋市交通局のブルーリボンで、２０１１年より大量投入が進められています。北海道中央バスでの投入にあたって側面行先表示器の移設やポールのオレンジ化などが行われていますが、座席は名古屋市交通局時代をそのまま使用しています（一部は交換）。一般路線用が大半ですが、基幹バス用も少数ながら存在しています。

登録番号札幌２００か　２７３
形式日野ＫＫ−ＨＲ１ＪＥＥＥ
導入年２０００年式
撮影場所小樽駅
コメント　コミュニティバス用？に２０００年に２台だけ入った小型ノンステです。現在は小樽地区で活躍しているのですが、塗色は特別塗色のままです。

登録番号札幌２００か２６３７
形式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ
導入年２０００年式
撮影場所地下鉄麻生駅
コメント　２０００年式の元サンプルカーで、伊那バスを経てやってきました。ビルトインクーラーに銀サッシ窓という特徴的な姿になっています。

登録番号札幌２００か　４８１
形式日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＬＥＡ
導入年２００１年式
撮影場所新さっぽろ駅
コメント　２００１年式には大型ショート車のほかに大型ワンステも投入されていますが、こちらはショート車に習って？短尺で入っています。ちなみに大型ワンステは２００１年が最初ですが、投入は日野ブルーリボンシティの５台のみだそうです。

登録番号札幌２００か　４８８
形式日野ＫＬ−ＨＵ１ＪＪＥＡ
導入年２００１年式
撮影場所地下鉄麻生駅
コメント　２００１年式からはブルーリボンシティとなりましたが、大型ショート車を中心に入れていますブルーリボンシティながらツーステップとなっており、ショート車と合わせて極めて珍しい車種となりました。日野の大型ショート車は２００１年が最後となり、しばらくは中型車が大量に入ることになります。

登録番号札幌２００か１３８１
形式日野ＫＫ−ＲＪ１ＪＪＨＫ改
導入年２００４年式
撮影場所滝川ターミナル
コメント　２００４年式のレインボーのワンステップバスです。レインボーのワンステは２００２年から大量投入され、各地で見かけることが出来ます。しかし、屋根上のクーラーが２つあるのは何でだろう・・・（まさか暖房機でも・・・）。

登録番号札幌２００か１４０５
形式日野ＫL−ＨＲ１ＪＮＥＥ
導入年２００４年式
撮影場所地下鉄環状東駅
コメント　２００４年式の日野ＨＲノンステです。２００４年から日野ＨＲロングのノンステを投入しており、大型並の収容力を誇ることから各営業所に投入されましたが、主力は大型ショートなので、数はそんなに多くありません。

登録番号札幌２００か１５０６
形式日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＲＥＡ
導入年２００５年式
撮影場所札幌ターミナル
コメント　２００５年に入ったブルーリボンシティのワンステですが、ワンロマ対応で長尺車となっています。車内はハイバックシートが並んでいます。

登録番号札幌２００か１５１１
形式日野ＰＡ−ＨＲ７ＪＰＡＥ
導入年２００５年式
撮影場所真駒内駅
コメント　２００５年式の日野ＨＲです。２００５年式からＰＡ代となりましたが、基本的な仕様は変わっていません。

登録番号札幌２００か１６２２
形式日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＬＥＡ
導入年２００５年式
撮影場所岩見沢駅
コメント　２００５年式に投入された大型ワンステで、２００１年式以来の短尺を採用しています。２００１年式とは違ってクーラーコンデンサ変更や中扉の引戸化などが行われており、区別は付いています。

登録番号札幌２００か１９１５
形式日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１
導入年２００７年式
撮影場所地下鉄福住駅
コメント　２００７年式から新短期規制に移行しましたが、同時にいすゞエルガのＯＥＭ車であるブルーリボンUとなりました。大型ショート車は新短期規制に移行しなかったことから大型標準尺を選択しています。エルガとともに大量投入され、各地で見かけることが出来ます。

登録番号札幌２００か１９１６
形式日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１
導入年２００７年式
撮影場所地下鉄麻生駅
コメント　２００７年式には久々の大型ノンステがブルーリボンUとして入りました。ブルーリボンUはエルガのＯＥＭ車なので外観上はエルガとほぼ変わりません。石狩に配置されています。

登録番号札幌２００か２１５６
形式日野ＢＪＧ−ＨＵ８ＪＭＦＰ
導入年２００８年式
撮影場所小樽駅
コメント　２００８年に大量投入されたブルーリボンシティハイブリッドです。洞爺湖サミットを睨んで投入されたもので、各営業所に配置されている模様です。ハイブリッドであることから環境を意識した特別塗色になっています。

登録番号札幌２００か２１５８
形式日野ＰＫＧ−ＫＶ２３４Ｎ２
導入年２００８年式
撮影場所地下鉄福住駅
コメント　２００８年式のブルーリボンUワンステですが、新長期規制に移行したことから前面ライトが一つ目となりました。ただ、２００８年式のブルーリボンUはハイブリッドの大量投入の影響なのかワンステ数台のみのようです。

登録番号札幌２００か２５４０
形式日野ＢＤＧ−ＨＲ７ＪＰＢＥ
導入年２００９年式
撮影場所札幌駅付近
コメント　２００９年式の日野ＨＲです。日野ＨＲは２００５年から暫く投入されていませんでしたが、２００９年に久しぶりに投入されました。今回はＢＤＧ代となっています。現時点で日野ＨＲはここが最後となっています。

登録番号札幌２００か２９３１
形式日野ＬＫＧ−ＫＶ２３４Ｎ３
導入年２０１１年式
撮影場所岩見沢駅
コメント　２０１１年式のブルーリボンUワンステです。今回からＬＫＧ代になりましたが、基本的な仕様はＰＫＧ代とほぼ同じです。

登録番号札幌２００か３１７６
形式日野ＬＫＧ−ＫＶ２３４Ｎ３
導入年２０１２年式
撮影場所札幌駅付近
コメント　２０１２年式のブルーリボンUノンステです。ブルーリボンUノンステが入るのは４年ぶりですが、今回はＬＫＧ代となっています。基本的な仕様はＰＫＧ代とほぼ同じです。



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