徳島バス

登録番号	徳島２２き　３６４
形式	日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ
年式	１９９６年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９６年式の日野ブルーリボンです。徳島バスにとって数少ない大型車で、ブルーリボンはＵ代とこのＫＣ代しかいません。エアサスかつ短尺ですが、外観上はごく普通のブルーリボンです。

登録番号	徳島２２き　４０４
形式	日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＣＡ
年式	１９９７年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９７年式の日野レインボーです。徳島バスの主力の一つで、多数在籍しています。２段窓に引戸の中扉がスタンダードな姿です。

登録番号	徳島２２き　４０８
形式	三菱ＫＣ−ＭＰ７１７Ｋ
年式	１９９７年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９７年式の三菱ふそうエアロスターです。徳島バスにとって数少ない大型車ですが、大型車は日野ブルーリボンが多く、三菱ふそうはニューエアロスターの２台しかいなく、貴重な車両です。２段窓が標準な時代に逆Ｔ字窓を採用しています。

登録番号	徳島２２き　４３５
形式	三菱ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ
年式	１９９８年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９８年式の三菱ふそうエアロミディです。エアロミディは日野レインボーと並んで主力的な存在で、多く在籍しています。写真のエアロミディはＫＣ代で１台しかいないワンステです。他のエアロミディとは窓割り、クーラーコンデンサの位置が異なっています。ワンステの文字は中扉後ろに小さく書かれています。

登録番号	徳島２２き　４９３
形式	三菱ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ
年式	１９９８年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９８年式の三菱ふそうエアロミディです。これが一般的なエアロミディです。上のワンステとは明らかに仕様が異なりますね・・・。一部車両には行先表示器がＬＥＤ化されています。

登録番号	徳島２２き　４９７
形式	日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＣＡ
年式	１９９９年式
撮影場所	徳島駅
コメント	１９９９年式の日野レインボーです。このレインボーはＫＣ代で１台しかいないワンステです。１９９８年のエアロミディに続いて登場したものです。ただ、仕様の異なるエアロミディとは異なり、ツーステとの仕様の差異は見られません。ワンステの文字は前中扉間に小さく書かれている程度です。

登録番号	徳島２００か　　２６
形式	日野ＫＫ−ＲＪ１ＪＪＨＡ
年式	２０００年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２０００年式の日野レインボーです。ＫＫ代に入りましたが、相変わらずツーステのまま投入されています。窓も逆Ｔ字のままで、Ｕ代から仕様が変わっていないような印象があります・・・。ただ、バリアフリー法の関係で２００１年式はワンステとして投入されています。

登録番号	徳島２００か　　６３
形式	三菱ＫＫ−ＭＫ２５ＨＪ
年式	２００１年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２００１年式の三菱ふそうエアロミディです。２０００年式からＫＫ代になりましたが、この時から窓が逆Ｔ字窓に変更されました。ただ、ツーステが中心である事は変わりありませんが、一応ワンステも投入されています。

登録番号	徳島２００か　　９７
形式	日野ＫＫ−ＨＲ１ＪＫＥＥ
年式	２００２年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２００２年式の日野レインボーのノンステです。２００１年のバリアフリー法制定以降、新車はワンステからノンステ中心になりました。日野ＨＲは２００１年に１台が投入されて以降、順次投入されています。因みにノンステの投入と同時に行先表示器がＬＥＤ化されています。

登録番号	徳島２００か　１３１
形式	三菱ＫＫ−ＭＪ２７ＨＬ
年式	２００３年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２００３年式の三菱ふそうエアロミディのノンステです。２００３年にはレインボーより遅れてエアロミディにもノンステが投入されました。ノンステ投入と同時に窓枠が黒サッシになっています。しかし、三菱ふそうエアロミディはこのグループを最後に投入されていません。

登録番号	徳島２００か　１７６
形式	日野ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥ
年式	２００５年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２００５年式の日野ＨＲの９ｍノンステです。２００５年式から新短期規制適合車となりました。ＰＢ代になったと同時に側面行先表示器が中扉より後ろから前中扉間に移動しました。しかし、徳島バスはかって側面行先表示器が前中扉間にあったので、復活とも言えましょう。

登録番号	徳島２００か　２８５
形式	日野ＰＤＧ−ＫＲ２３４Ｊ２
年式	２００７年式
撮影場所	徳島駅
コメント	２００７年式の日野レインボー�Uのノンステです。２００７年式から新長期規制適合車になりましたが、この時からエルガミオのＯＥＭ車のレインボー�Uになりました。引き続きノンステで投入されています。

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