中国バス
　中国バスは広島県福山市を中心にエリアを持つ事業者です。中国バスでは山間路線を多く持つなどして採算が悪化したため、２００６年１２月より両備ホールディングスの傘下に入り、新たな出発を切りました。車両は昔からいすゞと日野を入れており、大型ショート車も多く在籍しています。両備ホールディングス傘下に入ってから三菱ふそうと日デを入れるようになり、４メーカーが揃っています。

社番Ｈ８５１０
登録番号福山２２く　８２１
形式日野Ｐ−ＨＵ２２３ＡＡ
年式１９８５年式
撮影場所福山駅
コメント　１９８５年に入った日野ブルーリボンですが、この時は既にエアサス車を導入していたようです。古参車の短尺車ですが、古そうには見えませんでした・・・。

社番I８５１７
登録番号福山２２く１４１０
形式いすゞＰ−ＬＶ３１４Ｋ
年式１９８５年式
撮影場所福山駅
コメント　元大阪市交通局のいすゞＬＶで、１９８６年式になります。フォグランプが無い事や座席が緑色の事からすぐに元大阪市交通局だとすぐにわかりましたが、どうやら特徴が強かったのでしょうね・・・。

社番Ｉ８６０３
登録番号福山２２く　８３９
形式いすゞＰ−ＬＴ３１２Ｊ
年式１９８６年式
撮影場所福山駅
コメント　１９８６年式の大型ショート車です。スケルトンボディに入った辺りからショート車を入れるようになったそうです。

社番Ｈ８８０１
登録番号福山２２く　９２１
形式日野Ｐ−ＲＵ１７４ＡＡ
年式１９８８年式
撮影場所福山駅
コメント　１９８８年式のブルーリボンの大型ショート車です。いすゞと同じく日野も大型ショート車を投入しています。１９８５年式と比べて通風器が減り、屋根上がスッキリとしています。

社番Ｈ８９０３
登録番号福山２２く　９７４
形式日野Ｐ−ＲＲ１７２ＣＡ
年式１９８９年式
撮影場所福山駅
コメント　１９８９年式のレインボーで、エアサス車です。このバスは東城行きに充当されていますが、東城とは芸備線の駅で、福山からは福塩線と芸備線を乗り継いでいかないと行けない場所までバスが通じています。想像範囲を超えた場所まで中国バスは運行しているのです・・・。

社番Ｈ９００２
登録番号福山２２く１０２５
形式日野Ｐ−ＨＵ２３３ＡＡ
年式１９９０年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９０年式の日野ブルーリボンですが、前後扉になっているのがポイントです。自己発注の前後扉はそんなに少ないようです。

社番Ｈ９０１８
登録番号福山２２く１０７０
形式日野Ｕ−ＲＵ３ＨＪＡＡ
年式１９９０年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９０年式の日野ブルーリボンの大型ショート車です。Ｕ代になっても引き続き大型ショート車を投入しています。前面以外はＰ台とほぼ同じですね。

社番Ｉ９４０７
登録番号福山２００か　　９０
形式いすゞＵ−ＬＲ３３２Ｊ
年式１９９４年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９４年式のいすゞＬＲです。一見して自己発注車に見えますが、実際は淡路交通から来た中古車のようです。何だかまぎわらしいですね。

社番Ｆ０７４６
登録番号福山２００か　３１２
形式三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｎ
年式１９９４年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９４年式の元東洋バスのエアロスターＭです。中国バスが両備傘下に入った後に投入されたもので、三菱ふそうの中古車を入れるようになりました。

社番Ｎ０７５５
登録番号福山２００か　３４６
形式日デＵ−ＵＡ４４０ＬＳＮ
年式１９９５年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９５年式の元西武バスの日デＵＡです。今度は日デの中古車も入るようになりました。これにより、中国バスは４メーカーとも揃うようになりました。

社番Ｆ０８３６
登録番号福山２００か　８３６
形式三菱ＫＣ−ＭＰ２１７Ｋ
年式１９９６年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９６年式の元東急バスのエアロスターＭです。２００８年ごろから元東急バスの中古車を入れるようになります。その第一陣が写真のエアロスターＭです。

社番Ｈ１０３３
登録番号福山２００か　４２１
形式日野ＫＣ−ＨＴ２ＭＬＣＡ
年式１９９７年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９７年式の元東急バスの日野ブルーリボンです。元東急バスについてブルーリボンも入るようになりました。

社番Ｈ１１４０
登録番号福山２００か　４６８
形式日野ＫＣ−ＨＵ３ＫＬＣＡ
年式１９９８年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９８年式の元神戸市交通局の日野＋西工です。久々の関西系事業者からの中古車で、久々の前後扉車の投入となります。この車両は高出力タイプです。

社番Ｉ９９０１
登録番号福山２００か　　２８
形式いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｌ
年式１９９９年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９８年に中国バスで初めてとなるノンステップバスを導入し、１９９９年にも数台が増備されました。地方都市ながら大型ノンステップバスを入れるとはバリアフリー化に対する強い意気込みが感じられたものです。しかし、機器の不調が災いし、２０１２年までに全て廃車されてしまいました。

社番Ｎ１０３７
登録番号福山２００か　４３７
形式日デＫＣ−ＵＡ４６０ＨＳＮ
年式１９９９年式
撮影場所福山駅
コメント　１９９９年式の元東急バスの日デＵＡです。元東急バスの車両について、いすゞ以外の全メーカーについて投入された事になります。

社番Ｉ０００２
登録番号福山２００か　　８２
形式いすゞＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１
年式２０００年式
撮影場所福山駅
コメント　２０００年式のエルガミオワンステです。２０００年からはワンステの投入が始まり、バリアフリー化が図られています。

社番Ｈ０２０１
登録番号福山２００か　１５７
形式日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＬＥＡ
年式２００２年式
撮影場所福山駅
コメント　２００２年式のブルーリボンシティワンステです。２００１年には大型ワンステの投入が始まり、ブルーリボンシティとエルガが入っています。

社番Ｉ０２０４
登録番号福山２００か　１６０
形式いすゞＫＬ−ＬＴ２３３Ｊ
年式２００２年式
撮影場所福山駅
コメント　２００２年式のエルガの大型ショート車です。２００１年から大型ワンステが入るようになりましたが、エルガは大型ショートが選択されています。２００２年式から行先表示がＬＥＤ化されています。

社番Ｆ０７０３
登録番号福山２００か　２９５
形式三菱ＰＪ−ＭＰ３５ＪＫ
年式２００７年式
撮影場所福山駅
コメント　２００７年に投入された両備ホールディングスの傘下に入った後の新車で、中国バスにとっては初めてとなる三菱ふそうの一般路線車です。ニューエアロスターのワンステップバスが１台入りましたが、他に高速車も入っています。

社番Ｉ０７０６
登録番号福山２００か　３２６
形式いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｌ２
年式２００７年式
撮影場所福山駅
コメント　２００７年式のエルガワンステです。両備の傘下に入ってからエルガについては通常の大型車として投入されていますが、写真の車両はその第２弾にあたります。しかし、次回以降は中型車に移行したため、エルガはいまのところここが最後になっています。

社番Ｉ０９０２
登録番号福山２００か　３８０
形式いすゞＰＤＧ−ＬＲ２３４Ｊ２
年式２００９年式
撮影場所福山駅
コメント　２００９年式のエルガミオノンステです。２００８年からエルガミオ及びレインボーUのノンステが入るようになりましたが、その時から塗色が変わり、更に前面及びリアの屋根に飾り灯が付くようになりました。以後、エルガミオとレインボーUはセットでの投入が続きます。

社番Ｆ１１０２
登録番号福山２００か　４４５
形式三菱ＬＫＧ−ＭＰ３７ＦＭ
年式２０１１年式
撮影場所福山駅
コメント　２０１１年式のエアロスターノンステです。１９９９年以来１２年ぶりとなる大型ノンステ新車がエアロスターとして投入されました。ノンステは標準尺が選択されているのがポイントです。

社番Ｇ１１０４
登録番号福山２００か　４６２
形式ヒュンダイＬＤＧ−ＲＤ００
年式２０１１年式
撮影場所福山駅
コメント　２０１１年式のヒュンダイユニバースです。ヒュンダイは２０１０年から高速バス用として投入が続いており、２０１１年も投入されています。ユニバースは高速バスの各路線に入っているようですね・・・。

社番Ｈ１１０７
登録番号福山２００か　４７１
形式日野ＳＤＧ−ＫＲ２９０Ｊ１
年式２０１１年式
撮影場所福山駅
コメント　２０１１年式のレインボーUノンステです。日野の新車は２００８年から投入が再開し、以後はレインボーUノンステとして投入されています。２０１１年の途中からＳＤＧ代になりましたが、基本的な仕様はＰＤＧ代とほぼ同じです。



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