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| 社番 | Ｓ−４４５ |
| 登録番号 | 名古屋２２か６９４４ |
| 形式 | いすゞＵ−ＬＶ２２４Ｍ改 |
| 導入年 | １９９４年式 |
| 所属 | 猪高 |
| 撮影場所 | 星ヶ丘 |
| コメント | 名古屋市交通局ではかって３扉が標準で、中扉は引戸で後扉が折戸という仕様でした。いすゞでも例外なくこの仕様で大量増備されてゆきました。現在は全廃されています。 |
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| 社番 | Ｓ−４８０ |
| 登録番号 | 名古屋２２か７３３７ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ改 |
| 導入年 | １９９６年式 |
| 所属 | 如意 |
| 撮影場所 | 黒川 |
| コメント | １９９６年式からＫＣ代になりましたが、基本的な仕様の変更は特にありません。写真の車両は富士７Ｅボディを乗せていますが、如意にいるものはこのような仕様が多いです。いすゞの富士車体はノンステップバスが本格的に増備されるまで続きます。 |
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| 社番 | Ｓ−５２９ |
| 登録番号 | 名古屋２２か７６７２ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ |
| 導入年 | １９９８年式 |
| 所属 | 緑 |
| 撮影場所 | 野並 |
| コメント | １９９８年式より逆Ｔ字窓になり、サッシも黒色に変更されています。しかし、３扉はそのまま引き継いでいますが、３扉は１９９８年式が最後になります。現在は全廃されています。 |
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| 社番 | Ｓ−５２５ |
| 登録番号 | 名古屋２２か７７２６ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ改 |
| 導入年 | １９９８年式 |
| 所属 | 如意 |
| 撮影場所 | 栄 |
| コメント | １９９８年式の富士７Ｅですが、キュービックと同じく黒サッシと逆Ｔ字窓が採用されています。これでは日デとはほとんど区別が付きませんね・・・。 |
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| 社番 | ＭＳ−１０ |
| 登録番号 | 名古屋２００か １５５ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＲ２３３Ｊ |
| 導入年 | １９９９年式 |
| 所属 | 浄心 |
| 撮影場所 | 名古屋駅 |
| コメント | １９９９年式の中型車です。地味ながら中型車がいますが、１９９９年式ながら窓は従来のものになっています。現在は全廃されています。 |
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| 社番 | ＮＳ−５ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ３１０ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｎ |
| 導入年 | ２０００年式 |
| 所属 | 稲西 |
| 撮影場所 | 名古屋駅 |
| コメント | いすゞの大型ノンステは１９９９年より投入が開始され、最初の７台はキュービックで登場しています。キュービックのノンステはＮＳ−７を除いて中扉がスライドドアになっており、初期のノンステという感じが強いです。 |
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| 社番 | Ｓ−５６９ |
| 登録番号 | 名古屋２００か １７３ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ |
| 導入年 | １９９９年式 |
| 所属 | 中川 |
| 撮影場所 | 野跡駅 |
| コメント | １９９９年式のいすゞ＋富士７Ｅです。１９９９年式より２扉になり、よりコストダウンが図られました。ただ、標準尺はそのままで中扉が４枚折戸になっています。純正車体の他に富士車体も登場しており、これまでの構図が引き継がれていますが、富士車体は２０００年式が最後となります。 |
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| 社番 | Ｓ−５７３ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ３３７ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ２８０Ｎ |
| 導入年 | ２０００年式 |
| 所属 | 浄心 |
| 撮影場所 | 上飯田 |
| コメント | ２０００年式のキュービックです。基本的に１９９９年式と同じですが、行先表示器が一体式になりました。 |
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| 社番 | ＭＳ−１９ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ３５３ |
| 形式 | いすゞＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ |
| 導入年 | ２０００年式 |
| 所属 | 浄心 |
| 撮影場所 | 名古屋駅 |
| コメント | ２０００年式の中型車ですが、ツーステップのままエルガミオになりました。しかも、エルガミオのツーステップバスは全国的にも珍しい存在です。 |
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| 社番 | ＮＳ−７ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ３９９ |
| 形式 | いすゞＫＣ−ＬＶ８３２Ｌ改 |
| 導入年 | ２０００年式 |
| 所属 | 鳴尾 |
| 撮影場所 | 神宮東門 |
| コメント | ２０００年式のキュービックノンステですが、名古屋市交通局で初めてとなるＣＮＧノンステです。しかし、名古屋市としては珍しく短尺を採用しており、中扉もＫＣ代ながら引戸を採用しています。現在は運用離脱し、研修車になっているそうです。拙者が撮影したＮＳ−７の写真がこれしかないため、中途半端な写真で申し訳ありません。 |
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| 社番 | ＮＳ−１６ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ４８１ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｎ１ |
| 導入年 | ２００１年式 |
| 所属 | 御器所 |
| 撮影場所 | 金山 |
| コメント | ２００１年式よりエルガとなりました。エルガになったとはいえ、当時はフルフラットの投入を推進していたため、フルフラットを選択しています。中扉はスライド式になっていますが、エルガとのマッチは似合わないような・・・。 |
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| 社番 | ＮＭＳ−２０ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ６６４ |
| 形式 | いすゞＫＫ−ＬＲ２３３Ｊ１ |
| 導入年 | ２００２年式 |
| 所属 | 鳴尾 |
| 撮影場所 | 野並 |
| コメント | ２００２年式のエルガミオノンステです。名古屋市バスでは２例目となるエルガミオですが、今回からノンステになりました。２０台が各営業所に配置されています。 |
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| 社番 | ＮＳ−２２ |
| 登録番号 | 名古屋２００か ９８３ |
| 形式 | いすゞＫＬ−ＬＶ８３４Ｎ改 |
| 導入年 | ２００４年式 |
| 所属 | 鳴尾 |
| 撮影場所 | 金山 |
| コメント | ２００４年式にＣＮＧノンステップバス１０台が鳴尾に入りました。ＣＮＧノンステップバスがいすゞに落札した事から導入となったのですが、電動ミラーとフィルム窓とＬＥＤ式行先表示などを採用しており、より新型バスに見えるようになりました。 |
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| 社番 | ＮＫＳ−２ |
| 登録番号 | 名古屋２００か１５４６ |
| 形式 | いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｎ１ |
| 導入年 | ２００６年式 |
| 所属 | 鳴尾 |
| 撮影場所 | 栄 |
| コメント | ２００５年度新車として基幹バスに導入されたエルガノンステップバスです。基幹バスにいすゞが入るのは今回が初めてとなりました。元々入札制度によっていすゞとなったわけなのですがね・・・。 |
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| 社番 | ＮＳ−７９ |
| 登録番号 | 名古屋２００か１５８２ |
| 形式 | いすゞＰＪ−ＬＶ２３４Ｎ１ |
| 導入年 | ２００６年式 |
| 所属 | 大森 |
| 撮影場所 | 本郷 |
| コメント | ２００５年度新車として鳴尾・中川・御器所以外の全営業所に導入されたエルガノンステップバスです。今回よりＰＪ代に入り、タイプＡになったことぐらいでしょうか・・・。こんな姿のエルガが大量投入されてゆきます。 |
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| 社番 | ＮＫＳ−１０ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２１２０ |
| 形式 | いすゞＰＤＧ−ＬＶ２３４Ｎ２ |
| 導入年 | ２００８年式 |
| 所属 | 猪高 |
| 撮影場所 | 名古屋駅 |
| コメント | ２００７年に猪高に配置された基幹２号系統用のエルガノンステップバスです。ＰＤＧ代のものですが、基幹２号系統用もあって側面行先表示器が中扉寄りにあります。 |
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| 社番 | ＮＳ−１１５ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２１２２ |
| 形式 | いすゞＰＤＧ−ＬＶ２３４Ｎ２ |
| 導入年 | ２００８年式 |
| 所属 | 如意 |
| 撮影場所 | 栄 |
| コメント | ２００７年度新車としてほぼ全営業所に導入されたエルガノンステップバスです。今回よりＰＤＧ代となり、公式側にルーパが付きました。しかし、同時期に投入されたブルーリボンUと仕様はほぼ変わりません（前面灯のみ違います）。 |
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| 社番 | ＮＳ−２１３ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２３８７ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ２ |
| 導入年 | ２００９年式 |
| 所属 | 大森 |
| 撮影場所 | 藤が丘 |
| コメント | ２００９年式のエルガノンステップバスです。昨年度と同じく新長期規制適合車ですが、トランスミッションがＭＴに変更されたため、ＰＫＧ代になりました。前面にライトが追加されている以外は昨年度とほぼ同じです。 |
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| 社番 | ＮＭＳ−８８ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２６３９ |
| 形式 | いすゞＰＤＧ−ＬＲ２３３Ｊ２ |
| 導入年 | ２０１０年式 |
| 所属 | 鳴尾 |
| 撮影場所 | 野並 |
| コメント | ２０１０年式のエルガミオノンステです。経年中型車を置き換えるために６６台が投入され、各営業所に配置されています。仕様は最新のものに合わせていますが、変速はＡＴが採用されています。 |
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| 社番 | ＴＳ−３ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２６７６ |
| 形式 | いすゞＰＤＧ−ＬＲ２３３Ｊ２ |
| 導入年 | ２０１０年式 |
| 所属 | 浄心 |
| 撮影場所 | 広小路栄 |
| コメント | ２０１０年式のエルガミオノンステです。この車両は都心ループ用として投入されたもので、都心ループ用の塗色になっています。それ以外の仕様はＮＭＳと同じです。 |
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| 社番 | ＮＳ−２２３ |
| 登録番号 | 名古屋２００か２８４３ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ３ |
| 導入年 | ２０１０年式 |
| 所属 | 稲西 |
| 撮影場所 | 栄 |
| コメント | ２０１０年式のエルガノンステです。このエルガノンステは名駅バスターミナル改装に伴う増車分で、２０１０年秋に投入されています。今回からＬＫＧ代になり、尿素ＳＲＣシステムが採用されています。 |
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| 社番 | ＮＳ−２４９ |
| 登録番号 | 名古屋２００か３０６２ |
| 形式 | いすゞＰＫＧ−ＬＶ２３４Ｎ３ |
| 導入年 | ２０１１年式 |
| 所属 | 稲西 |
| 撮影場所 | 中村公園 |
| コメント | ２０１１年式のエルガノンステです。２０１０年度に引き続き投入されたものですが、基本的な仕様は２０１０年式とほぼ同じです。 |
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