社番 | 681−5905 |
登録番号 | 高知200か 140 |
形式 | いすゞU−LV781R |
年式 | 1995年式 |
撮影場所 | 高知駅 |
コメント | 1995年式のスーパークルーザーのSHD車です。元貸切車で、高速車に転用されたという経歴を持っています。SHDであるという事は豪華な貸切車であったという証です。JR四国バスのいすゞ車はU代まで投入されていましたが、KL代からは投入されていません。 |
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社番 | 674−7901 |
登録番号 | 愛媛22か2197 |
形式 | 三菱KC−MS822P |
年式 | 1997年式 |
撮影場所 | JR松山駅 |
コメント | 高速車としては古参に入るエアロクィーンです。車内は3列シートになっているようで、長距離路線を中心に投入されている模様です。写真は松山エクスプレスの2号車として使用されたときのものです。 |
社番 | 674−7905 |
登録番号 | 愛媛200か5259 |
形式 | 三菱KC−MS822P |
年式 | 1997年式 |
撮影場所 | 高知駅 |
コメント | 1997年式のエアロバスです。4列シートの昼行用ですが、四国内の高速バスで活躍しています。 |
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社番 | 644−5956 |
登録番号 | 徳島200か 186 |
形式 | 三菱KL−MS86MP |
年式 | 2005年式 |
撮影場所 | 近鉄東寺駅前 |
コメント | KL代のエアロバスで、徳島支店に所属しています。このエアロバスはHDですが、4列シート仕様になっています。というか、ジェイアール四国バスとしてはポピュラーな仕様ですね・・・。 |
社番 | 644−7952 |
登録番号 | 徳島200か 235 |
形式 | 三菱PJ−MS86JP |
年式 | 2007年式 |
撮影場所 | 徳島駅 |
コメント | 2007年式のエアロバスです。PJ代となっていますが、基本的にKL代とほぼ同じです。4列シートの昼行用です。 |
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社番 | 644−7955 |
登録番号 | 愛媛200か5176 |
形式 | 三菱PJ−MS86JP |
年式 | 2007年式 |
撮影場所 | JR松山駅 |
コメント | 2007年式のエアロバスです。松山支店に所属し、松山エクスプレスに使用されています。写真の車両は固定窓で3列シートになっていますが、あくまでも昼夜行兼用として使われており、仮眠室もありません。 |
社番 | 674−0901 |
登録番号 | 愛媛200か5331 |
形式 | 三菱LKG−MS96VP |
年式 | 2011年式 |
撮影場所 | 大阪駅高速バスターミナル |
コメント | 2011年式のエアロエースです。3列シートの長距離高速バス用として投入されました。長距離用ながらHD車かつ直結クーラー仕様になっており、コストダウンを意識していますね。京阪神〜松山・高知間の高速バスに入っているみたいです。 |