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| 社番 | ５２７−９３０６ |
| 登録番号 | 札幌２００か ５９８ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３３ＢＡ |
| 年式 | １９８９年式 |
| 撮影場所 | 中央バスターミナル付近 |
| コメント | 都営バスから来た中古車で、１９８９年式のＰ代のブルーリボンです。写真の車両は一般車で、２段窓になっていますが、側面行先表示器を移設した跡が残っています。 |
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| 社番 | ５３７−９９７８ |
| 登録番号 | 札幌２２か ７７４ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＵ２３６ＢＡ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | １９９０年式のＰ代のブルーリボンです。Ｐ代ながら逆Ｔ字窓になっているのですが、日野は比較的早くから逆Ｔ字窓という仕様で投入されているそうです。写真の車両はハイバックシートを備えています。 |
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| 社番 | ５２７−９３１４ |
| 登録番号 | 札幌２００か ９１９ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＴ２３３ＢＡ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 札幌駅 |
| コメント | 川崎鶴見臨港バスから来た中古車で、１９９０年式のＰ代のブルーリボンです。窓が黒サッシの２段窓になっていますが、一応ツーステです。 |
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| 社番 | ５２７−０８１７ |
| 登録番号 | 札幌２００か ７１３ |
| 形式 | 日野Ｐ−ＨＵ２３３ＢＡ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 札幌駅 |
| コメント | 都営バスから来た中古車で、１９８９年式のＰ代のブルーリボンです。上の５２７−９３０６とは違い、都市新バスだった車両なのでエアサスかつ逆Ｔ字窓と豪華な仕様になっています。特徴だったハイバックシートもそのままの状態で使われています。 |
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| 社番 | ５２７−０９２８ |
| 登録番号 | 札幌２２か ９９６ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＵ２ＰＭＡＡ |
| 年式 | １９９０年式 |
| 撮影場所 | 円山公園駅 |
| コメント | 札幌市交通局から移籍してきた１９９０年式のブルーリボンです。札幌市交通局の特徴だった運転席上の通風器が無いため、自己発注車とはほとんど区別がつきません。 |
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| 社番 | ５３７−０９８７ |
| 登録番号 | 札幌２２か１１３８ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＵ３ＫＰＡＡ |
| 年式 | １９９１年式 |
| 撮影場所 | 手稲駅南口 |
| コメント | １９９１年式のブルーリボンで、Ｕ代のものです。しかし、写真の車両はメトロ窓かつハイバックシートを備えたワンロマ車になっています。 |
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| 社番 | ５２７−２８１３ |
| 登録番号 | 札幌２００か１１４４ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＵ２ＭＬＡＡ |
| 年式 | １９９２年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | 都営バスから来た中古車で、１９９２年式のブルーリボンです。元都市新バスの車両のため、逆Ｔ字窓かつハイバックシートを備えています。しかし、側面の塗り分けがＰ代とやや異なっているのですが、自己発注車に合せたのですようね・・・。 |
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| 社番 | ５２７−３９６２ |
| 登録番号 | 札幌２２か２０４１ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＵ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | 江別駅 |
| コメント | １９９３年式のブルーリボンです。自己発注のブルーリボンなのですが、至ってシンプルな車両です。ただ、側面行先表示器が中扉より後ろに移動しています。 |
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| 社番 | ５２７−４３２６ |
| 登録番号 | 札幌２００か２０５５ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＡ改 |
| 年式 | １９９４年式 |
| 撮影場所 | 手稲駅北口 |
| コメント | 川崎鶴見臨港バスから来た中古車で、１９９４年式のブルーリボンです。川崎鶴見臨港バスの中古車はＵ代からワンステになっています。車内は更新されたようで、オレンジ色のポールが目立ちます。 |
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| 社番 | ５２７−５３３０ |
| 登録番号 | 札幌２００か２２２６ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ改 |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | 京浜急行バスから来た中古車で、１９９５年式のブルーリボンです。ワンステですが、Ｕ代ながら前面にワンステの表記があり、ワンステの表記が見られない元川崎鶴見臨港バスの車両とは違いがありますね・・・。ちなみに元川崎鶴見臨港バスの車両とは側面行先表示器のまわりに違いがあります。 |
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| 社番 | ５２７−５９５２ |
| 登録番号 | 札幌２２か２５４３ |
| 形式 | 日野Ｕ−ＨＵ２ＭＭＡＡ |
| 年式 | １９９５年式 |
| 撮影場所 | 札幌駅付近 |
| コメント | １９９５年式のブルーリボンですが、この年式から窓が２段窓となり、コストダウンが図られています。２段窓の仕様はワンステが投入されるまで続きます。 |
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| 社番 | ５２７−６９１０ |
| 登録番号 | 札幌２２か２８５２ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＰＣＡ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 円山公園駅 |
| コメント | 札幌市交通局から移籍してきた１９９６年式のブルーリボンです。ＫＣ代になっていますが、写真の車両は元貸切兼用車であったので、Ｔ字窓になっています。他に１９９６年式の一般車も移籍してきているのですが、運転席上の通風器があるので自己発注車とは区別がつきます（自己発注車は既に２段窓に移行していますが・・・）。 |
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| 社番 | ５２７−６９１４ |
| 登録番号 | 札幌２２か２８１４ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＰＣＡ |
| 年式 | １９９６年式 |
| 撮影場所 | 地下鉄琴似駅 |
| コメント | 札幌市交通局から移籍してきた１９９６年式のブルーリボンです。こちらは一般車で、ごく普通な逆Ｔ字窓になっています。 |
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| 社番 | ５２７−７９０８ |
| 登録番号 | 札幌２２か３０９１ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 札幌駅 |
| コメント | １９９７年式のブルーリボンです。一応、ＫＣ代ですが、窓が銀サッシに戻り、質素な仕様になってしまいました。この時は少数のみの投入となっており、更に大型ショート車も入っているので、厳しい経営環境が反映されているようです。 |
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| 社番 | ５２７−７８１３ |
| 登録番号 | 札幌２００か２７７５ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ改 |
| 年式 | １９９７年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | １９９７年式の元川崎市交通局のブルーリボンワンステです。ワンステである事からワンステの表記が見られます。 |
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| 社番 | ５２７−８８２２ |
| 登録番号 | 札幌２００か３００５ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 円山公園駅 |
| コメント | １９９８年式の元横浜市交通局のブルーリボンワンステです。三菱ふそうに引き続いて登場しました。投入にあたって側面行先表示器が移設されています。ワンステながら何故かワンステ表記がありません。 |
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| 社番 | ５２７−８８３７ |
| 登録番号 | 札幌２００か３２７４ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＰＣＡ |
| 年式 | １９９８年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | １９９８年式の元近鉄バスのブルーリボンワンステです。ＪＲ北海道バスにとって珍しい関西系事業者からの中古車です。スッキリとした屋根上が特徴ですね。 |
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| 社番 | ５２７−９９０１ |
| 登録番号 | 札幌２００か ２０９ |
| 形式 | 日野ＫＣ−Ｈ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | １９９９年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | １９９９年式のブルーリボンです。１９９８年式よりワンステが本格投入されており、写真の車両も例外なくワンステです。ブルーリボンワンステの特徴である大きな引き窓もしっかりと反映されています。 |
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| 社番 | ５２７−０８０９ |
| 登録番号 | 札幌２００か３２４１ |
| 形式 | 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＭＣＡ |
| 年式 | ２０００年式 |
| 撮影場所 | 手稲駅南口 |
| コメント | ２０００年式の元名古屋市交通局のブルーリボンです。札幌の各事業者で投入が進められている元名古屋市交通局の車両ですが、ＪＲ北海道バスでも投入が始まりました。２０００年式とはいえ、ツーステです。 |
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| 社番 | ５２７−４９０３ |
| 登録番号 | 札幌２００か１４８０ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＰＥＥ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | 手稲駅南口 |
| コメント | ２００５年式のブルーリボンシティのノンステです。２００５年にようやく日野にもノンステが登場しましたが、この時はブルーリボンシティが採用されています。ブルーリボンシティながら国土交通省の標準仕様になっています。ただ、ブルーリボンシティの投入はこの１回きりです。 |
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| 社番 | ５２７−４９０６ |
| 登録番号 | 札幌２００か１４５７ |
| 形式 | 日野ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＡ |
| 年式 | ２００４年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | ２００４年式のブルーリボンシティのワンステです。２００１年式からＫＬ代となり、同時にブルーリボンシティとなりました。最初はビルトインクーラーでしたが、２００３年式から直結クーラーになりました。 |
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| 社番 | ５２７−５９０３ |
| 登録番号 | 札幌２００か１６８３ |
| 形式 | 日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００５年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | ２００５年式のブルーリボンUのノンステです。２００５年式からブルーリボンUとなり、ノンステでも投入されています。エルガとはほとんど区別付きませんが、一応日野のエンブレムがあるのでそこが区別点となります。 |
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| 社番 | ５２７−６９５７ |
| 登録番号 | 札幌２００か１９０４ |
| 形式 | 日野ＰＪ−ＫＶ２３４Ｎ１ |
| 年式 | ２００７年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | ２００７年式のブルーリボンUのワンステです。写真の車両はブルーリボンUですが、同時にエルガのワンステも投入されています。まあ、日野のエンブレムが区別点です。 |
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| 社番 | ５２７−８９５７ |
| 登録番号 | 札幌２００か２４２０ |
| 形式 | 日野ＢＪＧ−ＨＵ８ＪＭＦＰ |
| 年式 | ２００８年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | ２００８年式のブルーリボンシティハイブリッドです。２００８年に開催された洞爺湖サミットをにらんで低公害のハイブリッドノンステを投入しています。大量に投入されたため、各地で見かけることが出来ます。 |
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| 社番 | ５２７−０９５３ |
| 登録番号 | 札幌２００か２８８０ |
| 形式 | 日野ＬＪＧ−ＨＵ８ＪＭＧＰ |
| 年式 | ２０１０年式 |
| 撮影場所 | 手稲駅南口 |
| コメント | ２０１０年式のブルーリボンシティハイブリッドです。２０１０年式からＬＪＧ代になりました。ＬＪＧ代ではエンジンがパワーアップされるなどいくつかのマイナーチェンジがなされています。 |
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| 社番 | ５３７−１９７０ |
| 登録番号 | 札幌２００か３０５９ |
| 形式 | 日野ＬＫＧ−ＫＶ２３４Ｎ３ |
| 年式 | ２０１１年式 |
| 撮影場所 | 新札幌駅 |
| コメント | ２０１１年式のブルーリボンUのワンステです。２０１１年式からＬＫＧ代となりましたが、長尺を採用しています（ＰＪ代は標準尺）。 |
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